【大紀元9月13日報導】（中央社台北十三日電）原本今年十月可望完成的宋代沉船「南海一號」打撈工程，受到颱風季節海上作業條件差，及打撈現場不斷出現新難題的影響，到底何時出水恐遙遙無期。
廣州十二日舉行「南海一號」與廣東海上絲路研究的座談會，廣東海上絲綢之路研究課題組組長顧澗清詳述打撈「南海一號」始末，香港「大公報」今天引述他在會中的上述看法。
報導強調，「南海一號」整體打撈正處於最艱困時刻，按目前情況看來，古船十月份也不一定能出水。
廣州市打撈局官員表示，「南海一號」附近海象差，今年五月份沉井投放入海以來，不斷受到廣東颱風季節影響，部分時間潛水人員根本無法下海作業，導致工程一度延後。
另一方面，整體打撈的作業方式，在世界上尚屬首例，難度大，過程中也不斷出現新難題，其中之一就是穿引底樑工程，很難如預期般一天穿引一根；專家估計，剩餘三十四根底樑在穿引過程中都可能會遇到新問題，因此具體完成時間仍難預定。
中國交通部救撈局八月間曾預期，如果不受天候影響，打撈「南海一號」可望在兩個月後全部完工。
廣州救撈局與英國海洋探測公司，一九八七年八月在廣東陽江海域尋找東印度公司沉船時，意外在一艘宋代商船中打撈出兩百多件瓷器，這艘船被命名為「南海一號」，北京當局在二零零六年六月決定整體打撈上岸並予以保存。
而整體打撈指的是將沉船、文物及周圍泥沙，按照原狀固定在一個鋼製沉井內，一次吊起，然後安放到專為「南海一號」建造的廣東海上絲綢之路博物館的「水晶宮」中。
