【大紀元1月2日訊】(大紀元記者易林編譯報導)新年伊始，紐約的水路交通也發生了些變化和新舊更替。
由於冬季的客運船票收入不能支付運營成本，到明年五月之前紐約「水上出租」(New York Water Taxi)已暫停了東河上的擺渡服務。不過他們仍將保持哈德遜河上往返曼哈頓、哈維斯特勞和揚克斯之間的冬季水路客運服務。關閉東河上的水路客運給一些依賴水上出租的通勤客們帶來不便，這樣他們將只能乘坐地鐵上班了。
水上出租的總裁福克斯先生表示他們有60名左右的常客，即使有一些公司補助，船票收入依然不足以支付渡船的燃料和其他費用。福克斯表示公司已經蝕本運營了很長時間。兩年前，福克斯就曾暫停過冬季水路服務，但去年在市政官員表示要對水路交通更多支持後，水上出租恢復了冬季運營。市政府目前對補貼擺渡的方案未作決定，州政府的民主黨議員馬爾羅尼女士表示聯邦政府2005年用於紐約水上出租碼頭建設的四百四十萬美元撥款尚未動用。
元月一日還標誌著半個世紀多來提供曼哈頓到自由島自由女神像和艾里斯島擺渡的「下城環線公司」將終結服務。經營管理自由女神像的國家公園服務局去年選擇了總部位於加州的鳴笛遊船公司接替他們的服務。
星期五，鳴笛遊船公司的「自由號」遊艇在經過了41天、六千五百多英哩的航程後，已從舊金山繞巴拿馬運河抵達紐約港。露宿甲板上帳篷的船長傑比克說給他們幾天熱身的時間，他們將會進入良好狀態。(http://www.dajiyuan.com)
