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台第一條BRT公車捷運系統 嘉義縣啟用

聯結高鐵嘉義站與台鐵嘉義站BRT全線新建系統,三十一日正式啟用。交通部長蔡堆(右二)、嘉義市長黃敏惠(左二)等人參加啟用典禮剪綵。//中央社

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【大紀元1月31日報導】(中央社記者黃國芳嘉義縣三十一日電)全國第一條BRT公車捷運系統,今天在嘉義縣太保高鐵站正式啟用,縮短嘉義縣市距離,未來嘉義縣到嘉義市只要十五分鐘,不過目前只有四部低底盤新車,其餘舊車採三年逐期更新,縣長陳明文當場向交通部長蔡堆建議讓新車一次到位,以方便嘉義縣高齡族群搭乘。

貫穿嘉義縣市的BRT(Bus Rapid Transit)公車捷運系統,總計六億經費,政府負擔一點六億,民間業者負擔四點四億元,為全國示範計畫,交通部每年補助三千五百萬元營運費用,五年共一億七千五百萬元,由嘉義客運共十二輛公車負責營運,目前只有四輛新車到位,第二年更換五台,第三年更換三台後全數到齊。

BRT公車捷運系統總計停靠十八個地點,嘉義市有十個,嘉義縣八個,分別是高鐵太保站、崙仔頂、東勢寮、縣政府、長庚醫院、大(木康)榔、東石國中及縣立體育館。

今天啟用典禮包括交通部長蔡堆、高鐵局局長龐家樺、嘉義縣長陳明文、嘉義市長黃敏惠、立委江義雄及太保市長董國誠等人參加啟用儀式,在舞龍舞獅及充滿異國風情的舞蹈中揭開序幕。

親自由嘉義市搭乘BRT到太保高鐵站的蔡堆說,雖然目前需要二十七分鐘才到站,未來透過自動導引系統,速度可達一百公里,縣市絕對可以十五分鐘抵達,對於嘉義縣市的通勤族及發展觀光幫助很大。

陳明文感謝交通部大手筆挹注,但新車無法一次到位,讓民眾有全新的感覺,舊車配新站,有些遺憾。除此之外,陳明文同時為嘉義縣的高齡人口請命,希望交通部能夠更新嘉義縣公車處的公車為低底盤公車,方便老人上下車。

縣府交通局表示,嘉義縣高齡化人口為台灣之冠,六十五歲以上人口平均達百分之十四以上,部分鄉鎮更達百分之二十一以上,因此,低底盤公車的無障礙運輸工具對縣民相對重要,尤其縣公車營運的路線多半是偏遠路線,一般民營業者不願承接,年年虧損四、五千萬,縣府連法定預算或中央要求編列一成的配合款都相當困難,實無法再額外購置低底盤公車,希望中央協助。

此外,嘉義縣在二月七日至二月二十一日期間,配合「回嘉專案」辦理法國春天藝術節,邀請民眾乘坐高鐵及BRT公車便捷的交通系統到嘉義看表演。


聯結高鐵嘉義站與台鐵嘉義站BRT全線新建系統,三十一日舉行啟用典禮,交通部長蔡堆(右)、市長黃敏惠(左)共同試乘BRT新車。//中央社

全國第一條BRT公車捷運系統,三十一日在嘉義縣太保高鐵站正式啟用,由交通部長蔡堆(右三)、縣長陳明文(右三)等人共同主持剪綵。//中央社

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