【大紀元10月8日報導】（中央社記者黃慧敏台北八日電）國內航空票價醞釀調整，華信、復興和立榮三家航空公司今天表示，已各自向交通部民航局提出調整票價申請；但民航局要求航空公司提出詳細的成本分析，再進行審議。

在提出調整票價的同時，業界同時傳出仿效國際航線「燃油附加費」或是過去附加兵險的做法，將油價成本改以「附加費」方式反應，避免國際油價每調漲一次，國內機票就要跟著全盤調整一次的浩大工程。

三家航空公司表示，距上一次2004年調整票價時，油價成本已上漲百分之一百二十五；今年一到十月平均油價每公升三十點六九元，但當年調整票價時的油價每公升才十三點六三元。

除了油價，今年以來，通貨膨脹，各項物價齊聲上漲，無論是人事、購置新型飛機和飛機維修、場站設施、管銷等各方面成本，都增加了業者不小負擔。

業者表示，調整票價就為了反應各項成本增加的事實，特別是今年以來多次調漲油價，而油價又佔航空最大支出；中油隨著國際油價調整而調整，計程車、客運業也有補貼，但四年多來，航空票價卻紋風不動。

另外，針對高鐵帶給航空業者的衝擊，華信航空說，高鐵和民航旅客早已區隔，搭機已成為一種需求，而非選擇，並不擔心調高票價會「嚇」走旅客；復興和立榮航空已停飛西部走廊航點，因此，未將這個因素考慮在內。

民航局空運組組長陳天賜表示，業者送來的調整票價資料不夠詳盡，將請業者補齊各項成本數據後，再進行審議。