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【大紀元11月17日報導】(中央社記者郭美瑜台北17日電)台北捷運內湖線與木柵線為達一車到底不需轉乘的全線營運模式，北市府規劃木柵線於12月6日至明年1月18日的週六、日停駛進行系統測試，並將規劃3線接駁公車疏運旅客。
捷運木柵─內湖線預計明年6月通車，今年12月至明年1月18日將執行全線整合測試作業；台北市議員李慶元今天在市議會市政總質詢時，要求市府針對捷運木柵線因內湖線機電整合測試而停駛，提出疏運旅客的對策。
捷運局長常岐德表示，捷運局、台北捷運公司、市府交通局及內湖線機電廠商龐巴迪公司初步規劃，木柵線於12月6日至明年1月18日的週六、日停駛，與內湖線進行機電整合測試。停駛日期分別為12月的6、7、13、14、20、21、27、28日；2009年1月的3、4、10、11、17、18日共七個週末假日。
在木柵線停駛階段，旅客由市府交通局協助安排接駁公車疏運。交通局長羅孝賢說，接駁路線分別為軍功路、辛亥路路線，以及動物園至市府路線等3路線，屆時每5至10分鐘發車一班，市府預定於11月21日至25日對外宣導接駁車相關資訊。
常岐德說，機電系統共測試115項，其中，動態測試必須將所有的車廂上線，木柵線採用的馬特拉系統也將由捷運局整合成內湖線的龐巴迪系統，系統可靠度須達99.7%，才能交由台北捷運公司營運。
