中油:若國際油價續跌 天然氣明年初可降價
【大紀元11月4日報導】(中央社記者韋樞台北四日電)中油公司日前調降液化石油氣和燃料油價格,但國際液化天然氣價格仍處高檔。中油公司今天表示,中油善盡照顧民生責任,天然氣屬嚴重虧本產品,目前無法再降價,但若國際油價持續下跌,國內天然氣最快明年初才有降價空間。
中油表示,雖然近期國際油價下跌,但仍未反映在進口的國際液化天然氣(LNG)價格上,進口價還高於國內售價,如果再加上液化天然氣進口處理及輸儲管理費用,中油天然氣目前實屬嚴重虧本。
中油指出,國內液化石油氣(LPG)及燃料油價格調整是依政府核定的調價機制辦理,液化石油氣採用沙烏地阿拉伯國營石油公司(ARAMCO)每月公告的裝貨港離岸合約價(CP)作為國內價格調整的指標;低硫燃料油價根據新加坡PLATTS報導的新加坡HSFO180(高硫燃料油180)的均價為準。
這些調價機制的指標油(氣)的市場與國際原油不同,各有各的價格走勢,與國際原油價格不盡相同,並不是國際原油價格走跌,天然氣價格一定同步反映。
中油舉例,以一般家用的LPG為例,中油市調發現,日本售價約合為每公斤新台幣51.95元、韓國為每公斤41.34元。中油因補貼LPG價格,今年10月份單月虧損115億元,累計今年前10個月虧損額達832億元,已超過中油資本額的一半,實難繼續承擔巨額虧損。
另外,中油表示,若目前中油吸收汽油補助每公升3.1元(貨物稅1.3元、中油吸收1.8元)部分於11月27日後取消,車用LPG與95無鉛汽油價差將達每公升11.3元,顯示車用LPG已占有極高的價格競爭優勢。
由於現階段國際原油價格不斷降低,國內油(氣)價格也在調降,中油希望政府能在11月27日後取消補貼,儘速恢復市場機制,以減少油氣不當浪費。
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