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捷運
【大紀元11月5日報導】（中央社記者王淑芬高雄五日電）雖然高雄捷運紅、橘線運量及營運不佳，不過，高雄市議會仍支持市府積極辦理黃線、棕線及水岸輕軌路網的規劃，盼能建構高雄市便利的大眾運輸路網。市府捷運局長李正彬表示，規劃要兩年時間，預計2010年完成綜合規劃報告報交通部審查核定。
市府捷運局於明年度共編列新台幣一千六百萬元預算，要展開黃線及水岸輕軌規劃，以串連成線密的大眾運輸系統；不過，市議會建設委員會除了支持市府辦理黃線及水岸輕軌規劃，也要求捷運局一併辦理棕線輕軌路網規劃，以利未來增建。
市府已經行政院核准興建「環線輕軌」，總建設經費是一百二十二億元，市府基於大環境景氣不佳的因素，暫緩公告招商；李正彬表示，既然議會支持預算，捷運局就會積極辦理三條輕軌建設路網規劃。
黃線輕軌計畫從夢時代購物中心沿中山路、民權路轉民族路、建工路到澄清湖及長庚醫院，全長十四點三公里。水岸輕軌計畫自大遠百購物中心、新光路沿港區經光榮碼頭、真愛碼頭接捷運橘線西子灣站，全長五公里。棕線計畫從大遠百購物中心沿三多路東行接澄清路和黃線輕軌銜接。
李正彬表示，黃線、棕線及水岸輕軌路網有助於彌補目前捷運紅、橘線路網不夠線密的缺憾，尤其，輕軌造價低廉，每公里約六億元，比捷運每公里三十億元低廉許多，而且興建速度快。他強調，輕軌可利用現有路權，土地徵收費也較少。
李正彬說，捷運局明年初公告徵求顧問公司辦理輕軌路網規劃，預計要兩年時間，盼趕在2010年完成綜合規劃報交通部審查核定。
