高鐵猛降 台鐵醞釀200KM以上長程也打折

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【大紀元3月18日訊】(據中廣新聞記者彭群弼報導)高鐵日前宣布,三月底開始,現有票價將全面打八折,再度衝擊西部地區的大眾運輸市場,除了航空之外,台鐵也深受其害,去年度,台北板橋及高雄三個主要的車站,運能都下滑一成。台鐵表示:計畫針對「搭乘距離超過200公里以上」的旅客,只要一次購買來回票,除了原本的九折之外,計畫「加碼」提供折扣,不過,目前尚未核定,五月底之前也未必能夠定案,台鐵承認:還要挨打幾個月。

高鐵通車搶走西部航線的市場,對台鐵也不手軟,根據高鐵日前宣布的最新一波折扣促銷,高鐵台北到左營的自由座票價,比台鐵自強號的票價,大約只差了兩百多元,台鐵究竟要如何面對?

對此,台鐵副局長張應輝表示:觀察去年度,受高鐵影響最大的車站包括台北,板橋,高雄,運量大約都掉了一成左右,高鐵一旦繼續殺價,必然對各種交通工具都產生衝擊!高鐵目前的班次密度,以長程輸運來看,已經優於台鐵再加上票價的差距縮小,台鐵很難競爭。

台鐵評估:距離在兩百公里以內的部分,台鐵還是擁有便利的優勢,例如從北高兩端出發,大約是彰化員林一帶,但是如果超過兩百公里以上,對台鐵而言,恐怕就很難跟高鐵競爭。

據了解,台鐵原本也打算針對兩百公里以上的票價,計畫降價迎戰,推出折扣,但要求旅客購買來回票,除了享受既有的九折優惠之外也打算再給折扣,作法與高鐵相近。不過,交通部高層日前釋放「不樂見台鐵打價格戰」的說法出現之後,上級似乎有不同的想法,因此還需要審慎評估,因此,台鐵的降價回應,也只能暫緩,估計最快也要等到班表全面調整定案之後,一併當「配套」推出,恐怕在520之前,推出的機會不大,畢竟現階段,重大的政策進入看守期,至於旅客享受的降價是否也進入看守階段,還有待觀察。

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