通用汽車龐蒂克「共鳴」試駕輕巧靈活

【大紀元4月8日訊】4月3日，大紀元時報應加拿大通用汽車邀請，參加「Catch the Vibe」賽車活動，駕馭通用汽車公司旗下品牌「2009款龐蒂克共鳴（Pontiac Vibe）」汽車。這是一個集知識、經驗、判斷力、相互配合於一體的綜合競賽，速度只是其中一小部份。

競賽題目在出發前才透露，參賽者需要在下午5點之前完成多項看似「不可能完成」的任務，包括駕駛這輛2009款龐蒂克共鳴（Pontiac Vibe）去多倫多多處名勝、4個龐蒂克車行及一些特定的地方拍照，錄製2個攝像、回答一些不太容易的問題等。車上只額外配了一部BlackBerryR Pearl 8130手機。其間，還需要用手機的上網功能查詢具體地址、問題答案，並隨時把照片、錄像發回。在繁華的多倫多市區，一天的駕駛距離要超過200公里。

外觀輕便內裝寬敞典雅

龐蒂克自從2002年起，推出了和五門掀背Corolla Matrix互為雙生的Vibe車型，於2007年11月洛杉磯車展首演的新款龐蒂克Vibe，則是該車系中的第二代車型。

2009款龐蒂亞克Vibe車型是一款緊湊級、多功能的交叉車型。在保留原有動感風格的基礎上，造型簡潔明瞭、輕便、圓潤討喜，類似crossover風格的設計，也符合當今消費者多元化的用車需求。本報參賽者所駕馭的這款龐蒂克Vibe是特製的紅色，設計相當搶眼。

本報參賽者所駕馭的這款龐蒂克Vibe是特製的紅色，設計相當搶眼 (大紀元)

方向盤、表盤的設計 (大紀元)

用手機發回一張題為「即將起飛」的照片後，我們就駕馭這款紅色龐蒂克Vibe上路了。

在空間寬敞的車內駕駛，感覺內部裝飾舒適親近。方向盤、表盤的設計與豐田Matrix有許多共同特徵，外觀亦非常相似。鑲著銀色邊的表盤透露運動車的味道。衛星收音機就在音響裝置的最上方，相當方便。當然，方向盤上可以方便地控制音量。

這款車的後背式車頂使後背箱具備足夠的儲存空間，後座座椅豎起時能夠裝下更多的物品，將日常多用途性發揮到了極致。而且對喜歡運動的人們來說，這是適合裝載各種運動器材的後背箱。

駕馭表現

春天的多倫多天氣出奇的好。陽光下車子沿著QEW向西，本報參賽者來到Humber橋前、安大略湖旁拍照後，駕駛車子沿著400號公路向北到遊樂場的大轉盤前繼續拍照。接下來，再把車子開到4個通用車行，分別留影，以證明「到此一遊」。

4個龐蒂克車行「到此一遊」，用BlackBerry® Pearl™ 8130手機拍攝 (大紀元)

當參賽者馬不停蹄地到不同的地點拍「到此一遊」照片時，霍然驚覺已過下午2點，里程表上只有100公里，參賽者需要在截止時間5點之前開出200公里。沒有其它選擇，只好順著401往東開，再返回。在401高速公路上奔馳，感到這款龐蒂克Vibe為駕駛者提供更舒適、更沉穩的駕駛風格。

新款Vibe的發動機有兩種型號：一種是1.8升4缸發動機，能夠產生132馬力動力和128磅/英尺的扭力；另一種是2.4升發動機，能夠提供158馬力動力和162磅/英尺的扭力。2.4升動力的車型將採用全時四驅和GT模式。

懸掛方面，將全部採用前麥弗遜式懸掛設計，後懸掛採用完全獨立後懸掛設計，操控表現自然更進一層。所有車型將配備ABS和電子穩定系統以及牽引力控制系統。

Pontiac Vibe (大紀元)

Pontiac Vibe在2008年多倫多國際車展亮相 (大紀元)

Pontiac Vibe在2008年多倫多國際車展亮相 (大紀元)

結語

經過一天的駕駛，這款2009龐蒂亞克Vibe車身輕巧、靈活，在急轉彎處或擁擠的市區尤顯出其優勢。它用的是豐田Matrix底盤，在通用、豐田聯營的美國加州製造廠生產，這意味著人們可以相信其維持了豐田車的質量水平。

基本型配置是1.8升的4缸發動機前輪驅動，手動，可升級全輪驅動。基本型配置的價格是$15,995。

參賽者駕駛的這輛共鳴價格$28,115，全輪驅動。2.4升158馬力。自動變速器。4輪懸浮式。

賽車仍在繼續，共有四個小組在賽車。關注這次活動的讀者可上網站www.catchthevibe.ca瞭解更多的更新信息。
(http://www.dajiyuan.com)