【大紀元5月18日訊】（大紀元紐約訊）隨著汽油價格每天都在破紀錄，石油公司正在大把撈錢，不過獲利不止一家，也包括了紐約市政府。5月16日，紐約普通品質汽油的平均價格已經達到了4.03美元，考慮到消費者的負擔，很多立法者已經提出了實施免汽油稅假期的建議。
由於紐約市汽油稅是4％的附加稅，油價的上漲也能給政府多帶來稅收收入。例如去年12月到今年2月，紐約汽油稅帶來的收入為2,600萬美元，比一年前同期多收入8.6%。附加稅只是汽油銷售8種附加費用中的一種，不過其他費用都是固定的每加侖幾毛幾分。而附加稅的比例稅制則在汽油價格上漲時為紐約帶來額外收入。目前美國的大多數州一級都是固定油稅，不過市、縣的差異就大了。
象皇后區市議員托尼．阿維拉一樣的政治家們為此抓住汽油稅問題，認為改變比例稅制為固定稅制可以有助降低油價﹐從而減輕司機們的負擔。而他的這個建議正趕上麥凱恩參議員等人呼籲全美國從陣亡將士紀念日到勞工節的今夏旅游季節實行汽油稅的措施。
不過從比例稅制轉換到固定稅制這個主意並不是新創造，兩年前紐約州一項法律變更就是這樣做的﹕從比例稅轉為固定稅並設限制每加侖收稅不超過8美分，考慮到要減輕消費者的負擔，紐約州有14個郡都做了稅收改變。不過時隔不久，這14個郡中的一半又改回了比例汽油稅，原因是本來希望油價降低從而給駕車人帶來實惠的意圖完全落空，石油公司見有利可圖只顧抬高價格。
阿爾伯尼郡的審計長康那斯先生說如果轉為固定稅，他們郡一年的稅收損失將為460萬美元。而這並不能讓公眾受益，卻成為了送給石油公司的禮物。
紐約上州奧諾達迦郡和羅切思特的一項不同稅制的對比研究﹐完全佐證了這一觀點。這些經驗進而為紐約市長彭博抵制固定汽油稅的觀點找到了支持。另一方面，市長的發言人伽萊弗則表示油價上漲給紐約當局帶來的增加收入﹐與華爾街不景氣造成的房地產稅損失相比不成比例，並說那些認為紐約政府靠汽油稅發洋財的人是在誤導。(http://www.dajiyuan.com)
