西伯利亞大鐵路(紅線),全長9288公里,跨越8個時區是世上最長的鐵路。(維基百科)

【世界之最】世界最長鐵路:西伯利亞大鐵路

作者﹕德遊善
西伯利亞大鐵路(Siberian Railway)是世上最長的鐵路,由俄羅斯首都莫斯科(通常為雅羅斯拉夫站/Yaroslavski)途經西伯利亞到太平洋的海參崴(Vladivostok),全長9288公里,跨越8個時區,全程需時7天,是世上最長的鐵路。再加上冷戰時期,自由世界與共產集團對峙讓西伯利亞大鐵路增添幾許的神秘感,使他成為許多旅人心目中橫跨歐亞大陸的夢想鐵道。

西伯利亞鐵路興建於1891年,完成於1916年,是貫通西伯利亞的交通動脈,可連接歐洲聖彼得堡與太洋岸邊的不凍港海參崴。這條連接歐亞大陸的鐵路線,不僅是世界上最長的鐵路,在冬夏溫差攝氏近一百度的嚴峻天候裡,隨時可能遭遇冰裂、雪崩等嚴苛的極地環境裡,工人們使用簡易工具,鑿穿攝氏 -50度的凍原冰地,打通俄羅斯的遠東通道,沿途經莫斯科(Moscow)、車里雅賓斯克(Chelyabinsk)、鄂木斯克(Omsk)、新西伯利亞(Novosibirsk)、伊爾庫次克(Irkutsk)、赤塔(Chita)、海蘭泡(Blagoveshchensk)和哈巴羅夫斯克(Khabarovsk)抵達海參崴。

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Vasyugan河流域的西西伯利亞平原 (維基百科)
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Nenets的凍原 (維基百科/Dr. Andreas Hugentobler)

在西元17至19世紀年間,西伯利亞一直是帝俄時期沙皇流放罪犯、戰俘、政治犯、思想犯的荒漠之境,更是禁錮文學家、革命家的囚牢。著名的詩人普希金、大文豪杜斯妥也夫斯基、列寧,都曾被流放至此,加入開墾農地與採礦的勞役生活。


西伯利亞大鐵路,全長9288公里,跨越8個時區是世上最長的鐵路。(Getty Images)

搭乘西伯利亞鐵路,由莫斯科坐到終站海參崴,七天六夜從莫斯科穿越窩瓦河的中游、經烏拉山南麓、西伯利亞南部到達太平洋岸的海參崴,連接歐亞大陸,經過俄羅斯的森林、草原、沙漠和無人區,風景人文各具特色。

西伯利亞位於俄羅斯和哈薩克北部,面積約1310萬平方公裡。蒙古語意為「沈睡大地」,廣大的平原,覆蓋著針葉森林。冬季雪景優美動人偶見駕著馴鹿拉的雪橇的居民,夏天綠草如茵一望無際,不知名的野花點綴其間。

莫斯科


克里姆林宮的塔樓和聖巴西爾大教堂(維基百科/Dmitry Azovtsev)

莫斯科是俄羅斯的首都,舉世聞名的景點包括市中心的紅場廣場、政治中心克里姆林宮(Kremlin)及聖巴西爾大教堂等(St.Basil Cathedral)。城市美食更是遠近馳名,如魚子醬、肉凍、羅宋湯及羊肉串常常讓老饕流連忘返。

莫斯科這個俄羅斯心臟地帶的政府要地本來是中世紀的一座堡壘改建而成,臨近紅場上坐落著擁有九個不同顏色塔尖的聖巴西爾大教堂,為十六世紀中葉沙皇「恐怖的伊凡」興建。它是俄羅斯教堂的代表象徵,目前已改為博物館。

莫斯科建城於1147年,迄今已有八百餘年的歷史。氣候冬季寒冷,最低氣溫曾達零下攝氏43度。夏季高溫,5月和9月是每年最好的旅游季節。


聖巴西爾大教堂(Getty Images)

聖巴西爾大教堂(Getty Images)

鄂木斯克

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塔斯卡亞街是鄂木斯克的老街,路盡頭的拱門是塔拉城門。(維基百科)

鄂木斯克是俄羅斯烏拉爾區的第二大城,座落於額爾齊斯河(Irtysh)北岸與鄂木河(Om)匯流的地方。在帝俄期間,它是西西伯利亞的總督府,也曾在內戰期間成為暫時的首都。

十六世紀末時,為防止遊牧民族侵襲而建塔拉(Tara)城堡,是西伯利亞地區最古老的城市之一。

鄂木斯克省也是俄羅斯的軍火重鎮,與車里雅賓斯克一樣,一直到20世紀的90年代才對外國人開放。


鄂木斯克的Krestovozdvizhensky教堂(維基百科/Sibiryak)
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鄂木斯克的哥薩克人大教堂(維基百科)

新西伯利亞

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鄂畢河岸的新西伯利亞市(維基百科/D-man)

新西伯利亞火車站(維基百科)

始建於1893年的新西伯利亞市跨鄂畢河(Ob)兩岸,是西伯利亞地區最大的鐵路樞紐之一,目前是俄羅斯第三大城。它也是西伯利亞聯邦區的最大城市和行政中心。

建於1931年的國立新西伯利亞歌劇舞劇院是這座城市最漂亮的建築之一,在俄羅斯享有盛名,劇院演員們經常去世界各地進行巡迴演出。

城市的南方Ukok高原是聯合國教科文組織宣佈為世界遺產金色阿爾泰山區的一部分。

伊爾庫茨克


伊爾庫茨克火車站(維基百科)

位於貝加爾湖南端的伊爾庫茨克是東西伯利亞第二大城市,也是俄羅斯遠東地區與及中亞烏拉爾山區之間的交通樞紐。

由於靠近貝爾加湖,氣溫較其他地方溫和,一月平均溫為攝氏零下二十度有,七月平均溫為攝氏十九度,「東方巴黎」、「西伯利亞的明珠」之稱。

伊爾庫茨克市擁有大約1300處歷史建築文明遺產,1970年被列入建築古跡歷史名城名單。

貝加爾湖


貝加爾湖景色(Getty Images)

貝加爾湖(Baikal)是世界上最深、最大的淡水湖,也是世界上最古老的湖泊,大約形成於二千五百萬年前,湖呈新月形,1996年成為聯合國世界遺產。

該湖由地層斷裂形成,面積約3.15萬平方公里,有三百多條大小河流注入其中,儲藏著全世界大約五分之一的淡水水量,為世界第七大湖泊。湖中有島嶼27個,最大的奧克洪島(Olkhon)面積達730平方千公尺。每年冬季1月至4月湖面結冰;非結冰時期,湖水清澈透明,湖底景物歷歷在目,是乘船賞景的最佳景點。因陽光充沛,氣候宜人,現已成為著名的療養勝地。

目前遊湖可乘坐環貝加爾湖鐵路觀光車,在環湖鐵路路段中共建立了三十九條隧道和四十七座走廊。

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貝加爾湖中最大的奧克洪島(維基百科)
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西伯利亞鐵路經過貝加爾湖南岸(維基百科)


貝加爾湖景色(Getty Images)

貝加爾湖景色(Getty Images)

海參崴


海參崴火車站(維基百科)
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位於海參崴的終點紀念碑(維基百科)

海參崴是俄羅斯遠東地區最大的城市,三面臨海,位於俄羅斯、中國和朝鮮三國交界處,地理位置優越,是俄羅斯在太平洋沿岸最重要的港口。

海參崴位於綏芬河口海灣東岸,古時這裡生產海參,而「崴」是窪地的意思,故中國人稱其為海參崴。自從1860年簽訂中俄北京條約後,海參崴被俄國改名為「符拉迪渥斯托克」(Vladivostok),意指「控制東方」。


它是俄羅斯國土最東方的濱海邊疆區的省會,整座城市依港灣而築,共有金角灣、烏蘇裡灣、阿姆爾灣三個港口,只有金角灣是唯一的不凍港。

這裡氣候溫和,春季溫暖,夏季多雨,秋季晴朗乾燥,冬季多風。因為海參崴瀕臨日本海,控制鄂霍茨克海(中國稱北海),擁有絕佳軍事戰略條件,聞名世界的俄羅斯太平洋艦隊和第二十三空軍的司令部設在這裡。早期這裡是蘇聯共產時代軍事基地,當地居民至今仍以海員、軍人和軍人眷屬為主;而許多觀光景點也都與軍事有關。

行駛西伯利亞鐵路的列車最好的是「豪華頭等車廂」兩人一室,空間寬敞附寢具;「頭等車廂」也不錯附桌子和寢具;「二等車廂」、「三等車廂」均為臥鋪車廂,「四等車廂」則為坐式車廂。列車上有兩間浴室必須花時間排隊洗澡。每間車廂的尾端是開水間,隨時供應熱水,旅客可自備食物沖泡;也可向停站時兜售食物的小販買,蒜味臘腸、洋蔥沙拉麵包等食物;更可在列車靠站時在月臺上購買、麵包、伏特加酒等當地食物。

西伯利亞大鐵路正吸引著世界各地的旅客,來探索這橫跨歐亞的自然人文特色。 @*


西伯利亞的冬季雪景

註:目前世界最長的鐵路依次為莫斯科至平壤(一○二六七公裡)、基輔(Kiev)至海參崴(一○二六七公裡)和莫斯科至海參崴。
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美東時間: 2008-05-07 04:15:16 AM 【萬年曆】
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