日本北海道東北部的鄂霍次克海沿岸，冬季會有來自北方的流冰漂向岸邊，每年都吸引不少觀光客，但近年海水升溫，流冰銳減，不僅影響觀光收入，也讓北海道動植物生態面臨巨變。

郵輪到高雄團員4小時花200萬「海洋迎風」號郵輪昨天抵達高雄港，香甜可口的台灣水果頗受團員歡迎。（自由時報記者黃旭磊攝)「海洋迎風」號郵輪於昨天下午駛離高雄港，觀光局人員在碼頭向旅客揮手道別。（記者黃旭磊攝)中國觀光客到高雄縣大樹佛光山禮佛，並排隊敲響「和平鐘」。（記者方志賢攝)「海洋迎風」號郵輪昨天抵達高雄港，香甜可口的台灣水果頗受團員歡迎。（記者黃旭磊攝)「海洋迎風」號郵輪於昨天下午駛離高雄港，觀光局人員在碼頭向旅客揮手道別。（記者黃旭磊攝)中國觀光客到高雄縣大樹佛光山禮佛，並排隊敲響「和平鐘」。（記者方志賢攝)〔記者黃旭磊、方志賢／高雄報導〕巴哈馬籍郵輪「海洋迎風」號昨天下午搭載兩千一百八十六名旅客駛離高雄港前往香港，保守估計，此行團員下船四小時內，在高雄市留下兩百多萬元觀光收入。外界觀察，中國旅客受團進團出限制，多參加付費行程，港澳旅客則愛搭免費公車趴趴走。「海洋迎風」號（RhapsodyoftheSeas)昨天上午九點半駛靠高雄港二號碼頭，靠岸前發生一場插曲，高市府安排原住民祖韻樂舞團碼頭邊跳迎賓舞，想夾道歡迎旅客下船，挪威籍船長OlavNyseter禮貌上以為跳完才讓旅客上岸，結果耽誤半小時多的上岸旅遊時間，旅客只剩四小時多可遊覽。「天氣好，沒下雨」，多數旅客對南部有好印象，有旅客說，「基隆有小吃，台北有故宮，高雄有好天氣」；此行有六百五十九名中國旅客下船，受團進團出規定，多參加付費行程，共有近三十輛遊覽車接送中國遊客至西子灣、佛光山等地旅遊。其餘有三百多名歐美旅客由旅行社安排，乘專車遊覽台南安平古堡等地；多數港澳旅客則搭乘高市府免費公車，至市區漢神百貨、夢時代購物中心、愛河及英國領事館等地遊覽，且懂得前往知名商店買小吃名產，看得出有做功課。至於這批觀光客的消費能力如何？保守估計，碼頭水果、鳳梨酥等特產銷售營業額逼近七十萬元。連續兩年應觀光局邀請，在碼頭供應免費水果給郵輪旅客的古文欽說，今年供應成本兩萬元，卻連順帶賣的水果都銷售一空；他說，歐美人士對蜜棗及蓮霧這類熱帶水果，碰都不敢碰，較愛吃香蕉及芭樂，中國及港澳人士則發現台灣蜜棗特甜，搶著拿。另外，阿里山茶葉每斤平均一千五百元，也賣出三百斤。免稅店消費部分，儘管有高消費的鑽戒，但一般消費保守。光伸集團總經理林瑞平表示，高雄店單店營業額超過一百萬元，有賣掉一顆價值二、三十萬元的一克拉鑽戒。錦龍光伸總經理馮王貞美說，中國客在香港及曼谷曾受騙，對?

【大紀元1月15日報導】（中央社記者郭傳信新德里十五日專電）印度最高法院十一日以避免傷害動物和維護人命為由，下令廢止印度南部坦米爾那都省傳統的馴牛節活動，但遭到地方政府和居民的強烈抗爭，以馴年節活動為觀光收入的村落更發動罷工罷市活動，迫使最高法院今天推翻稍早的判決，同意恢復馴牛節活動。