【大紀元6月2日訊】（大紀元記者琳俐編譯報導）澳洲總理陸克文上週末警告，燃油價格上漲，可能會使澳洲的氣候變化對策受影響，但他拒絕在蓋洛特（Ross Garnaut）教授的氣候變化報告出台前評論排放量交易計劃將是否涵蓋運輸部門。

據《澳新社》報導，陸克文表示政府將盡其所能的幫助面臨財政壓力的駕駛人士，確保中、低收入者不會因排放量交易計劃的變化受到傷害，他們最終將獲得政府的幫助。

但聯邦政府在排放量交易計劃的設計上面臨兩難的境地。包括歐盟成員國在內的一些國家的排放量交易計劃已將運輸部門排除在外，而像新西蘭等一些國家則推遲列入運輸部門。

然而，澳洲政府設定的70%國家溫室氣體排放量的交易計劃將很可能包括運輸部門。該計劃將迫使那些不能達到目標、減少溫室氣體排放的污染釋放者購買排放許可證。假如運輸部門包括在內，其成本將會轉嫁給消費者，使高昂的油價進一步提高。經濟學家警告此舉將使燃油成本每升增加17分。

反對黨領袖納爾森（Brendan Nelson）說：「陸克文應對溫室氣體排放的所為，其結果是使燃油和家庭電費顯著上漲。」

氣候研究院的科納（John Connor）警告，若排除運輸部門則意味著其它部門，比如電力部門，將有更嚴厲的排放削減。「這並不是簡單的外科手術。」科納說。

二月，氣候變化部長王英賢曾表示，交易計劃將盡可能覆蓋各溫室氣體及其排放部門。王英賢的發言人否認政府的做法有任何改變。

工業和環境團體已準備在蓋洛特教授的氣候變化報告出台後，私下討論排放交易計劃的形式和範圍。綠色組織稱交通行業的溫室氣體排放占澳州總量的14%。他們警告，若排除運輸部門，政府試圖涵蓋70%溫室氣體排放量的交易計劃將很難達到。

澳洲自然保護基金會氣候變化項目經理莫爾（Tony Mohr）說，交易計劃排除運輸部門對減少交通成本並沒有什麼影響，但對減少溫室氣體排放卻是重創。

據悉，蓋洛特教授的氣候變化報告將審視氣候變化對澳洲經濟的衝擊，為改善澳洲經濟的可持續性發展提出中期至長期的政策和政策框架。報告的草案將於6月30日出台，最終報告提交將是9月30日。

(http://www.dajiyuan.com)