【熱點互動】中國漲油價石油寡頭再逼宮

【大紀元6月29日訊】（新唐人電視台報導）主持人：觀眾朋友大家好，歡迎收看《熱點互動》。6月19日，中國發改委突然宣佈，自6月20日起將汽油和柴油的價格分別提高16%和18%，航空煤油的價格提高25%。此舉立即引起國際社會的關注，國際原油的價格當天應聲下跌，然而一天之後又開始反彈。

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中國這次為什麼要提高油價，它對國際原油價格是能起到壓低還是抬高的作用？而此舉會不會進一步加劇中國的通貨膨脹？我們今天請本台特約評論員杰森先生給大家分析和解讀，杰森您好。

杰森：林雲您好。

主持人：我們知道中國的成品油價格去年11月漲了一個10%，從那之後就沒有再動過。但是國際原油的價格這半年卻漲了差不多50%，僅管是這樣，有人預計中國要漲油價也要到奧運之後才會再漲，那這一次為什麼會突然加價，當初是出於什麼樣的考慮？

杰森：事實上這跟上回10月份漲價一樣，也是中國一些石油大企業逼宮的結果。去年當然是因為國際原油價格很高，它認為成品油價格太低，所以故意讓成品油的出產量很少，逼得發改委允許它漲價。

這次同樣的，在國際原油價格漲到130塊錢美元一桶的情況下，實際上我們也看到了，很多煉油廠生產成品油就是虧損，生產越多虧損越大，很多企業雖然是國企，實際上也是用各種理由去消極怠工。

主持人：國家不是也給他們一定的補貼？

杰森：事實上它總是從它那個角度去看，國家是給補貼了，但是它還是只看到我每生產一噸成品油，就要損失5萬人民幣，它還是這樣算，所以就消極怠工，最後造成了整個市場上成品油供需量嚴重的不足。

其實現在正好也是一個藉口漲價的好時機，為什麼？國際原油價格確實是一天一個價在往上漲，所以一方面，國內發改委被石油十大巨頭逼得沒辦法，另一方面也覺得這時候漲的話，老百姓責問、質問政府的抱怨可能比較少一些，所以就認為這時候可能可以有機會漲。

主持人：我們知道中國石油漲價的當天，國際原油價格是馬上跟著下跌，一天之後就又開始反彈。我們知道中國是世界上耗油第二大國，那這種變化對國際市場有多大的影響？

杰森：中國是僅次於美國的第二大石油消耗國，但中國石油大概60%以上都是靠進口，也就是中國的石油幾乎是依賴國外原油，所以國際上對中國石油的需求量是有很大的關注的。

但國際上第一天對它的解讀，認為它石油上漲了，中國石油的需求會下跌，所以整個原油價格就往下走，實際上這是一個非常幼稚的解讀。

我們知道，這次石油也只漲了百分之十幾，對於中國人來說，能夠買車的人相對都是收入比較高的人，那麼原油的價格在市面上，折合一般的人來說，一個月的差別也就是不到100人民幣。

主持人：對油的消費者來看，沒有多大影響。

杰森：一個月不到100元，幾乎不在他們考慮範圍之內，所以說我不認為這次漲價會造成中國人的石油需求量下跌。這是因為它沒看到另外一點，事實上在這之前很多煉油廠是消極怠工的，而中國的原油因為成品油的價格過份低廉，其實是對原油消耗的一個抑制。

那麼現在石油價格上漲，允許它漲高一點的話，也許這些煉油廠就開始加工，開始生產了，那麼對世界上的原油需求量會更大，所以這就是為什麼第二天國際原油價格又開始上漲了。

主持人：回過味兒來了。

杰森：回過味兒來了，就意識到第一天的想法是很可笑的。

主持人：中國為什麼長期以來一直用補貼的方式去壓低油價呢？它這個影響是怎麼樣的呢？

杰森：這是一個根本的問題，也是我們一直反覆在談的一個問題，中國的GDP也就是國民生產總值是中共的生命線，而它這個生命線是體現在多方面的。

我們知道它中共不是民選的，它歷史上是作惡多端的，而且現在也還是非常的貪污腐敗。目前它在中國唯一成立的合法性是，你看，中國經濟發展得這麼好，整個的GDP每年都是以8%、10%、11%速度在增長，也就是說，你看，共產黨把經濟搞得這麼好。它把GDP做成它統治合法性的一個象徵。

而另外一方面，中共本身又是一個巨大的貪婪集團，這個集團貪婪到什麼程度？
我們曾反覆說一個數據，每年中共自己財政收入的增長速度是GDP增長速度的3倍，它每年都以30%以上的速度在往上長，為什麼？

因為這個集團非常貪婪，為了保證這個集團能夠運作，它只能靠錢來作為潤滑劑，也就是中央讓地方幹點事兒要錢，地方再讓小地方幹點事兒還得要錢。而貪官的貪污使得流到下面的是非常多的腐敗工程，並且在這過程中全得靠錢來撐。

所以就需要有巨大的財政收入的增長，財政收入的絕對值一定要很大，而它增長速度也要很快。那麼只有在GDP很高的時候，才能保證它的增長速度能夠很快，為什麼？中國稅務裡面有一個稅種，像增值稅，它必需在經濟高速運轉的時候，這增值稅的量才能夠很大，所以方方面面都要求它一定要保證GDP。

我們知道，石油是整個工業的血液，不管什麼產業都要用到石油。其中最重要的一點是，中國內需不足的時候，中共想的辦法就是發展汽車產業。中共知道目前中國因為兩極分化，造成了內需不足，但確實有20%的人，在改革開放中富起來了，那麼對於這群人，中共就想辦法讓他再花錢、再富裕、再消費。

主持人：所以發展汽車工業最快。

杰森：這是最好的辦法。中共為了發展汽車工業，就一直保證汽油價格很低很低，但它沒看到它用財政撥款來補貼汽油，使汽油價格降低，實際上是在變相的補貼富人。換句話說，它為了保證GDP而發展汽車產業，而為了發展汽車產業，就去補貼汽油，其結果就是拿所有中國人的錢去補貼富人。

所以歸根結柢還是它要求GDP發展的這種渴望，或者說因為它對生存的渴望造成了整個的這個狀態。

主持人：那麼在國際上來講，一般正常的國家對這種能源、石油，它的操縱、運作方式與控制是怎麼樣一種模式，跟中共有什麼不同？

杰森：各個國家不一樣，事實上各個國家有它自然的生存環境。比如說中國其實跟歐洲更接近，而它的人口、歷史發展情況、人口密度就跟美國不一樣。美國我們知道它地廣人稀，歐洲相對來說，發展的年代長了，然後人口密度也大，但是歐洲國家它不像中共一樣一定要靠GDP來維持自己的合法性。

主持人：它們沒有必要。

杰森：它們更從長遠的民族生存環境，或者是整個國民經濟發展動力這樣的大方向，也就是長遠可生存的發展因素，自然環境等等因素去考慮，所以歐洲不鼓勵個人、私人擁有汽車。

它們不但不補貼汽油，反倒是給汽油上高額的稅，所以歐洲目前來說，按美元算的話，汽油大概是將近10美元一加侖。

主持人：那很貴了。

杰森：事實上中國目前漲價以後也不過是3.2元一加侖，也就是說是中國價格的2.5倍。從這個角度你可以看，中共的發展模式是以急功近利發展GDP為原則的，這種經濟模式對長遠來看，不一定有利於中華民族的存亡。

而歐洲完全是走另外一條路，它是不鼓勵私人擁有汽車的，從石油是不可再生資源的角度來看的話，事實上歐洲這個方式也許更利於它的環境、更利於它未來經濟的健康發展。

主持人：中共為了發展汽油工業拼命的補貼汽油，但是這種計畫經濟的方式現在跟市場經濟又產生了嚴重的衝突，這樣它又必需把油價抬高一些，使得這些石油企業能夠有生存的空間。

那反過頭來看，我們知道從去年下半年開始，中國的通貨膨脹率CPI已經漲得很高了，像這次油價上漲甚至電價也在上漲了，那對CPI、對這個通貨膨脹是不是會更進一步的加劇？

杰森：是的。問題就在這兒，為什麼中共一直不願意漲油價？為什麼得要讓大的國營石油企業一再逼宮？事實上中共在前幾年CPI很低的時候，它為了發展自己的GDP，過度壓低石油價格，而且它採用國家控制石油價格的方式，事實上是錯過了一段把石油稍微放開讓市場調節的機會。

但是目前中國經濟發展到這個時候，中國的問題不光是這個石油價格，國際原油價格……

主持人：已經很難放開了。

杰森：這個時候它還牽扯到CPI的問題，事實上CPI從去年下半年就一直開始高速的往上漲，特別是這種CPI造成了底層人民最基本的生活都受影響，而中共為了自己的穩定，為了降低中國勞動力成本的這個考慮，它現在拼命的控制CPI。

這個時候，成品油價格一旦漲的話，那當然相應的運輸或者其他的費用都可能向上漲，可能對CPI的影響就非常大，所以這個時候它一度不願意漲。但是它這樣又違背經濟規律，因為誰都不願意說我每生產一噸油就虧損5萬塊錢，在自由市場經濟上，誰都不願意做這樣的事。

所以說中共的這種經濟運作方式已經嚴重的和市場衝突了，這個時候它唯一能做的就是目前稍微漲一點。事實上它算了一下，漲這一點，轉換到CPI的話，CPI的數字可能會漲0.4％，這是它的說法。

至於具體經濟最終會運作到什麼程度，我們還不知道，但是我們看到它漲了17％並不能真正解決整個石油大企業這種生產就虧損的現實，而與此同時CPI也會受影響。所以它只是緩了緩，這個問題並沒有真正的解決。

主持人：對，而且我們看到石油價格現在繼續上漲這個趨勢，好像是大家一致公認的，那它現在被逼著很有可能還需要再進一步去漲，因為你現在漲了17％。對整個國際漲了50％來說，根本不起作用。那它如果要再繼續上漲的話，那通貨膨脹肯定又進一步加劇，那最後是不是意謂著要全體老百姓來買單？

杰森：事實上這是中國人必需面對的現實，中共歷史上所做的一切事情，為了它的急功近利，它所做的很多事情，最後承擔的都是老百姓。

比如說我一再舉這個例子，62年的時候是中共決策的錯誤，正因為它自己決策錯誤，造成了整個糧食生產大滑坡，最後是整個經濟崩潰，當時是以3千萬中國人的生命做為代價，讓中共渡過了那個難關。

中共延續以GDP為指導的這種經濟發展模式，造成了很多弊端，目前因為國際原油價格上漲使得很多矛盾突發出來，這個突發出來的結果，當然中共還在努力的拖、蓋，它想要緩和目前的問題，但是國際上這個壓力不會變。

事實上中國的石油企業它也控制不住，石油企業有更多的權力槓桿要求它漲，最終它抗不住，最後這個漲價一定會落到老百姓身上。所以說中國整個以GDP為發展的這種方式，最終導致的結果是讓全中國老百姓來買單。

我們可以看到，當你這個國家前期沒有計畫好、後期又按中國的人口資源來拼命發展私有汽車，最終一定會面臨目前這個現實。而當初那些富人在享受低廉汽油的時候，如果把這筆資金用於其他方面，我想中國現實不應該是這個樣子。

主持人：那麼中共現在看來有沒有可能走出這種困境呢？

杰森：我感覺是非常的難。很多時候對中國問題，中國老百姓總是說，政府也很難，政府這個問題它左也不是、右也不是。其實依我看，是中共自己把自己帶到這個位置上，把中國人民帶上這個位置上，然後它說我很難我很難。

事實上做為一個政府，正常的政府，它有理智能真正治理國家的政府，它在之前就應該看到這個問題。

主持人：它應該有一個預測性。

杰森：此時此刻，當所有的因素、所有的作用力都作用到這一點的時候，你說我撐不住了，那這個時候不怪別人，只能說歷史上你沒有做一個正確的決策，你沒有看到這個壓力，這個時候必然就走到這裡。因為石油這個資源是不可再生的，事實上很小的小孩都知道這個道理的。

主持人：非常感謝您的分析。觀眾朋友們，感謝您收看這一期的《熱點互動》我們下一次節目再見。

（據新唐人電視台《熱點互動》節目錄音整理）(http://www.dajiyuan.com)