【大紀元6月5日報導】（中央社巴黎四日法新電）一項醫療調查今天警告，隨著買車的人愈來愈多，中國道路交通意外事故死亡率在僅僅二十年間幾乎增加一倍，且可能進一步激增。

根據由美國與中國傷害研究人員共同撰寫的這項報告，一九八五年至二零零五年期間，中國道路交通事故死亡率銳增九成五，由每十萬人有三點九人死於道路交通意外增加至七點六人。

報告指出：「中國必定要為道路交通傷害負起沉重的負擔，道路交通傷害是中國四十五歲以下人口主要死因，也是損失勞工可工作年數的主因。」

這項調查報告刊登在「傷害預防」期刊，彙整兩份官方資料庫而成。

中國道路交通事故死亡率增加最快的地區在東南部已開發省份，及華北和華西低開發省份。

不過，如果以每百輛車交通事故死亡率最高者而言，人口稀疏的西藏、青海和新疆的道路最危險。

與其他國家相比較，中國的交通事故死亡率（每十萬人中有七點六人），相對不高。

全球交通事故死亡率為每十萬人中有十九人，介於低死亡率的歐洲高收入國家的十一人到高死亡率的中低收入非洲國家的二十八人之間。

研究人員指出，中國交通事故死亡率在一九八五年至二零零二期間不斷升高，直到二零零五年這項研究結束時呈現小幅下滑。

他們從死亡率小幅下滑得到少許寬慰，下降原因之一可能是都會地區買車人口眾多導致交通擁塞，降低了行車速度，使得交通事故死亡人數減少。

另一個可能的因素是，中國由二零零三年開始加強道路交通管理，採取標準警告標誌、交通號誌和限制行車速度。

研究人員警告，行政官員可能低報傷亡數據，以安撫上級單位，官方數據可能低估實際死亡人數。