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嘉義市先期交通轉運中心動土

嘉義市後火車站先期交通轉運中心動土,市長黃敏惠、市議長蔡貴絲、市議員及高鐵、台鐵代表上香祈求工程順利(攝影:蘇泰安/大紀元)

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【大紀元7月10日訊】(大紀元記者蘇泰安嘉義報導)象徵嘉義市將邁入現代化交通樞紐,扮演雲嘉地區多功能交通轉運的角色。嘉義市交通轉運中心,於10日在地方政府、高鐵、台鐵等單位動土下終產生。這件位於嘉義火車站後站的先期交通轉運中心新建工程,總經費為2億5800萬元工程,預計明年6月底完工,為全國第一件真正的複合式交通轉運站。

10日上午在黃敏惠市長、交通部臺灣鐵路管理局陳世昌主任秘書、高鐵局游建華副局長、江義雄立委等人上香、祈福下舉行動土儀式。參加動土的來賓包括市議會議長蔡貴絲、市議員陳文齡、陳幸枝、蔡榮豐、王美惠,多位里長及台鐵嘉義站、嘉義工務段、國光、嘉義客運、和興客運、縣公車處等多家汽車客運公司代表。

黃市長致詞時表示,因西部縱貫鐵路的通過,將本市分為二區塊,火車站前站人車交織、商業繁榮,每到年節、週休二日還出現交通堵塞情況,相形下後站卻顯得冷清。如今在中央、台鐵、高鐵等大力支持下,交通轉運中心的興建,讓嘉義市真正成為雲嘉南觀光休閒消費中心,也吸引國內企業家們前來投資,使嘉義後站發展潛力無窮。

高鐵局副局長游建華表示,嘉義市先期轉運中心透過市府與台鐵的合作模式,不僅創造旅客、市民、台鐵及各種客運的多贏局面,也讓各地來的旅客,在高鐵、BRT、台鐵、阿里山森林鐵路、國道客運、縣市公車系統或計程車等交通選擇上都十分便捷趁心。

「嘉義市先期交通轉運中心新建工程」總經費為2億5800萬元,其中,交通部公路總局補助2億元、交通部高速鐵路工程局提供1300萬元經費,市府自籌4500萬。基地面積約1.2公頃,包括市府管理之0.5公頃土地及交通部臺灣鐵路管理局管理之0.7公頃用地,是市府與台鐵合作成功的案例。

「嘉義市先期交通轉運中心」是全國第一件將台鐵、阿里山森林鐵路、國道客運、市區公車、公路客運及BRT等各種不同運輸系統整合在同一個地點的交通轉運站。其它縣市例如台北車站旁交九用地興建中的轉運站、或是板橋車站等,轉運站與火車站並未進行無接縫式的整合。因此,嘉義市先期交通轉運中心是全國第一件真正的複合式交通轉運站!預計一年的興建工期,完成後,不僅大幅帶動後站地區的繁榮、抒解前站交通壅塞現象。

本工程規劃興建內容包括:興建地下1層可容納65個小汽車席位的停車場、2棟合計14個大客運席位的客運轉運站、1棟260席車位之機車停車場,及改建跨站行人天橋,各棟建物與天橋之間相互連接,不僅可以遮陽、遮雨。天橋前後站兩端均另外增設有電動手扶梯與昇降梯,搭車的旅客將可免除爬樓梯、日曬雨淋以及於火車站、客運站間來往奔波之苦。


嘉義市後火車站先期交通轉運中心動土儀式 (攝影:蘇泰安/大紀元)

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