韓專家為「鳥巢」把脈：多種安全隱患

無柱承重 弓形焊接

「鳥巢」的槽鋼本身就裸露在外面，互相交叉做了一個環，這個環的連接點是焊接口，這一點有不好的影響，建築本身就是用槽鋼圍起來的，應該減輕槽鋼的負荷，屋頂太重的話，再堅固中間也是會有裂縫的。

這樣大型的建築屋頂應該減輕負荷，所以上面要使用輕質建材，像「鳥巢」這樣用槽鋼替代輕質建材，在歷史上是從來沒有的。這樣的槽鋼組合起來的建築，應該有柱子，可是「鳥巢」沒有柱子。上面還要坐很多觀眾，座席下面還有台階，這個台階的重量也是不可忽略的。而「鳥巢」著重於外型美觀，把屋頂圍成弓形也是個問題，這是焊接構造，所以這是一個更大的安全隱患。越往上走，應該減輕重量，可是它從底部開始，用的都是槽鋼，這也是一個問題。

地質軟弱 抗震堪憂

特別值得一提的是，人們在大聲叫喊、狂叫時，聲音的震動對建築物也會帶來一定的影響，設計中是否做了相應的防共振對策，這是很關鍵的。舉個例子，人在喊叫時，音頻對正了的時候，玻璃杯會炸碎的。很多人叫喊的時候，會產生共震，震動的頻率跟建築物的音頻達到同步的時候，它會不停的晃動，隨著晃動的節奏繼續下去的話，這個增幅會越來越大，到連接點的時候，瞬間就會倒塌，鐵的破壞力是15米／秒。

李勇振舉了兩個例子：美國華盛頓州的塔科馬大橋1940年秋建成不足5個月，從早晨開始晃動，這座橋設計要求是在風速190km／h的超強風時也能應對，可是事故當天的風速還不到70km／h，840米長的橋身在受到強風的吹襲下引起卡門渦街，使橋身擺動；當卡門渦街的振動頻率和吊橋自身的固有頻率相同時，引起吊橋劇烈共振而崩塌。

美國華盛頓州的塔科馬大橋1940年秋建成不足5個月，從早晨開始晃動，這座橋設計要求是在風速190km／h的超強風時也能應對，可是事故當天的風速還不到70km／h，840米長的橋身在受到強風的吹襲下引起卡門渦街，使橋身擺動；當卡門渦街的振動頻率和吊橋自身的固有頻率相同時，引起吊橋劇烈共振而崩塌。（網絡圖片）

1985年在墨西哥發生地震時，受破壞最大的地方是離震中400公里以外的墨西哥市，這個城市是填湖而造的，就像櫻桃上面放了重物一樣，當遇到外部振動時，整個城市也跟著晃，有這樣的問題。發生地震時首先開始倒塌的是14至25層的高層建築，這些建築物的固有振動頻率和地震波的振動頻率相同時，導致高層建築倒塌。

「鳥巢」的底部應該在地下連接起來，以防止「鳥巢」整體鋼架擴張，否則當建築物發生振動的時候，建築基礎薄弱的連接部位會連根拔起，特別是北京的地質是比較軟弱的。