【大紀元8月13日訊】〔自由時報記者林明宏／南投報導〕「終於敗部復活了」，縣府12日在交通部高速公路局就國道福爾摩沙高速公路增設南投交流道案進行簡報，結果，獲得與會評審7：1比數同意縣府所提增設鑽石型南投交流道，近期送交通部核定後，預計2年半內完成，屆時，可望帶動市區新氣象。

被視為縣長李朝卿、立委林明溱、南投市長許淑華等人，以及總統馬英九競選重要政見的福高增設南投交流道案，昨天在高公局審議時，除縣府、公所團隊、顧問公司外，立委林明溱本人和吳敦義助理昨天都到場督軍，深怕重演去年被封殺的命運。

負責規劃的工程顧問公司在會中提出福高南投市路段增設交流道的可行性研究簡報，交流道將以鑽石方式呈現，南、北匝道分開設計，由於祖祠大橋目前已施工中，加上整體規劃變更，因此，國道將不會和祖祠大橋共構，祖祠大橋將會先行完工。

針對南投交流道增設後，匝道的上下車流及聯絡道路用地，將由縣府辦理都市計畫變更，而顧問公司在規劃報告中，將拓寬華陽路為4車道、20公尺寬的道路，並將延長銜接至南陽路；另外，沿著半山坑排水溝沿線新增設東西向聯絡道，及新闢信義街延伸聯絡道路，以分散南投市區道路進出國道的車流。

縣府爭設竹山交流道

南投交流道計畫中，週邊相關用地費及道路工程費用約需3億元，縣府工務處長曾仁隆表示，將全力爭取營建署補助，期讓整個計畫早日完成；至於增設竹山交流道部分，縣府表示，待顧問公司規劃報告完成後，再向高公局爭取。