【大紀元8月8日訊】(據中廣新聞記者彭群弼報導)油價上漲，對於民眾中、長途的運輸需求，也出現變化。根據交通部的調查顯示：開車族選擇長途客運的比例最多，其次是台鐵，最後是高鐵。此外，油價上漲之後，民眾使用自用車的比例減少，騎機車的比例增加。最有趣的是民眾面對油價的最佳策略，就是「家裡蹲」——減少外出的次數。

油價上漲讓民眾縮衣節食，開車的不敢開，反倒是騎機車的人變多了！

根據交通部的調查顯示：家中有汽車的民眾當中，有56.8%的人承認：每個禮拜開車的次數減少，其中，七成六的人減少兩次以上，平均來說，每週減少約1.9次或30%。56.3%家中有機車的民眾反應，並沒有減少使用，四分之一的人表示有增加，平均來說，每個禮拜使用的次數約增加一次。

油價這麼貴，要怎麼辦？有四分之一的人決定維持不變，但，有四分之一的民眾選擇「減少外出」，有兩成的人選擇以腳踏車取代「汽、機車」，一成六的人選擇使用大眾運輸工具，以「騎車取代開車」的也有一成五，也有一成的人，儘可能步行。

此外，針對中、長途的交通需求，雖然有油價影響，但只有不到兩成決定改換其他交通工具，其他開車族還是決定自己開車，至於放棄開車的民眾當中，有三成六搭長途客運，三成一改搭台鐵，兩成五六改搭高鐵。相較於中長途，維持開車的比例仍高，對於短程需求，在便利性的考量下，使用大眾運輸工具的比例也不高，原因包括距離車站太遠，不方便，因此選擇騎車或腳踏車作為替代，成為主要的選擇。