【大紀元9月19日訊】(大紀元記者李平編譯報導) 一項世界性的研究對各大城市在改善環境方面所做的努力，包括公交、當地的經濟、環境、健康、教育、娛樂和生活標準進行了衡量，結果顯示，墨爾本位列10大環保城市中的第六位，而悉尼卻名落孫山。
這個由頗具影響力的紐約艾薩斯菲爾學院(Ethisphere Institute)做出的排名可能會影響到跨國公司在哪裏選擇大本營和未來的投資地。
艾薩斯菲爾倡導商業道德，其雜誌被送達到全球65000個商業頭目的手裡。它對墨爾本所做的計劃表示稱讚，如減少城市車輛、限速每小時30公里、只有10%的人去城裡上班、修建自行車道、引進城市自行車租賃體制、廣泛引進節能措施、建築更多的可負擔住房及增加公共交通。墨爾本同時計劃每天24小時交通運營，以鼓勵午夜娛樂活動。
研究將墨爾本同紐約、多倫多、法蘭克福、新加坡、開普敦、阿布扎比、海德拉巴、倫敦和巴西的Curitiba一起列為世界的未來城市。這項認可是在澳洲統計顯示，墨爾本在20年後將取代悉尼成為澳洲最大的城市後作出的。人口學家索特先生(Bernard Salt)計算出，如果目前的人口增長趨勢持續，墨爾本將在2028年超過悉尼。
與紐省相比，維省吸引了更多的移民，而悉尼周圍的人在成群的離開，前往昆士蘭、維省和其他的省份定居。到2007年6月的12個月裡，墨爾本的人口增長了62,306個，幾乎為悉尼的兩倍。住在墨爾本的索特先生稱，悉尼滑到了2000年後的「奧運會蕭條」時期。他說：「墨爾本在人口上已逼近澳洲最有魅力的城市了。」
墨爾本向悉尼進軍看來勢不可擋。去年一年，墨爾本的經濟增長是悉尼的兩倍。而墨爾本在未來的計劃中贏得了世界的認可的同時，紐省政府卻放棄了改善悉尼急需的基礎設施建設。承諾的「西北都市」很可能被新任省長瑞斯先生(Nathan Rees)擱置，因為這個曾經是國家經濟動力的紐省有10億的財政虧損，上週也是澳洲唯一一個失業率增加的省份。
悉尼仍然是最大的國際旅遊地和澳洲的主要入口。但是，自2000奧運會以來，紐省的國際遊客比重下降了7.6%，維省則上升了12.2%。2007年，墨爾本國內旅遊業收入比悉尼多出4億元。紐省是澳洲唯一一個商業投資縮減、消費者消費減少的省份，住房投資達到了11年來的最低點。
悉尼開始孤注一擲，紐省政府花了大筆錢推出新的標誌，並開展「全球品牌」活動在世界推銷港口城市。品牌委員會的「旅遊業和交通論壇」成員稱，悉尼不得不對其「品牌」進行定義，在全世界推出這個「品牌」。
美國刊物「旅行和娛樂」(Travel+Leisure)將墨爾本放在了2008年100個最特別的消息上，而卻沒有提到澳洲其他任何的城市。
這種角色轉換使墨爾本頗為得意。但不管墨爾本做的多好，它的港口始終沒有鯨魚，也沒有港口橋的日落和歌劇院的日出。就像保羅‧凱汀(Paul Keating)曾經說過的：「你如果不住在悉尼，你就像是在露營。」
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