【大紀元10月23日訊】（大紀元記者敖曼雄高雄報導）高雄捷運平準基金今天日拍板定案，將挹注營運現金缺口，以解燃眉之急。為確保高捷公司之永續經營，平準基金已定調為「專款專用於營運所需」，不得用於工程款項之支應。
為加速建立高雄捷運平準基金撥付方式之共識，市府由秘書長邀集委員召開第二次專案小組會議。會中除針對平準基金挹注項目進行討論外，並作成四項決議：1.市府將全力協助，惟高捷公司亦需努力。2.平準基金9.07億元專款專用，分期撥付，並應建立後控機制，10月底前撥付第一筆3億元。3.高捷公司三個月內提出財務改善及股東增資計畫。4.建請董事會邀請捷運局指派代表列席。同時，針對高捷公司自有資金比率僅16﹪的現況，專案小組決議要求高捷公司三個月內提出財務改善及股東增資計畫。另依議會建設小組決議，以及市府基於大捷法及相關法規之監督權責，也建請高捷公司召開董事會應邀請市府捷運局指派代表出席。
「動撥平準基金」，是目前捷運公司仰賴挹注現金缺口的重要訴求，但對於平準基金是否真能專款專用，卻是市府及社會大眾最關心的議題，因此在第一次專案小組會議，即決議要求捷運公司提出詳細之挹注項目清單。
而經本次會議討論，為確保高捷公司之永續經營，平準基金已定調為「專款專用於營運所需」，不得用於工程款項之支應，並決定將9.07億元（97年帳面虧損）分三期平均撥付，第一期3億元於10月底前撥付，第二、三期款則於「後控機制」完成後再撥。為解決高捷公司長短貸支息的財務迫切問題，本次專案小組決議，先行支付部分平準基金以解燃眉之急，但其用途應優先支應短期資金及營運支出，如三方契約銀行團之貸款還息，以避免啟動三方契約，影響高捷公司信用，以及高捷員工薪資、水電、維修費用等。
至於平準基金之後續分期支付，則要求市府捷運局應建立後控機制，經高捷公司提報平準基金使用支付憑證，並由捷運局進行財務檢查後，再行定奪。 (http://www.dajiyuan.com)
