蜂擁而至 2010 Camaro

【大紀元10月25日訊】自2007年變型金剛上映後，「大黃蜂」 Bumblebee 成了許多人的偶像。在電影裡的大黃蜂從70年代的Chevrolet(雪佛蘭) Camaro老舊古董轉變成一個英俊又迷人的現代跑車。在2007年的電影裡，它只是個概念設計車。時至今日的2009年，這輛車已開始大規模的生產及銷售，帶回了 Chevrolet的象徵小型馬力車，那就是 2010年的 Chevrolet Camaro！

(攝影:李奧/大紀元)

第一代的 Camaro於1967年面世，以挑戰當時扭力時代的車，如福特(Ford)的野馬(Mustang)、克萊斯勒旗下的Plymouth Barracuda、道奇(Dodge)的挑戰者(Challenger)、龐蒂亞克(Pontiac)的火鳥(Firebird)、 AMC(美國汽車公司)Javelin(標槍)等等馬力車。當時的馬力車條件是雙門、跑車外形，但是體型要小、車蓋要長、車尾要短，不過最重要的還是引擎要大！

後車輪上的肌肉車身線條。(攝影:李奧/大紀元)

到了2010年，Camaro已經進化到第五代了, 但也沒失去Camaro的血統。現代的設計帶著復古風，2010 Camaro車身的設計靈感來自於第一代1967年的Camaro。寬長的車蓋、平直又帶點箭頭樣的車頭、圓形的車燈、以及後車輪上的肌肉車身線條，什麼都沒漏掉。不過在2010年的Camaro上，這些特徵都更加突出，車頭明顯的尖銳流線設計開起來尤為兇猛。車頭燈邊環繞了一圈白光的LED燈，在夜裡光圈加上車頭燈魄力逼人。車尾的4個剎車燈也帶著Chevrolet車王Corvette的味道。

迷人白眼圈。(攝影:李奧/大紀元)

(攝影:李奧/大紀元)

早期的Camaro有兩人座或2+2的座位。但新的Camaro採用了2+2的座位方式，實用方便。車內設計也帶著復古的味道，如方格式的車內儀表板以及圓型又大數字的車速表。這些精簡的設計又大又明顯，一目瞭然兼易操控。方向盤的設計獨特，平常的方向盤的握把是圓的，但Camaro的方向盤握把卻是扁的，橢圓形樣，握起來的感覺與眾不同。另外，車內有一道很唯美的藍色環境光，從兩門邊繞著到儀表板，很有未來車的感覺。

採用3.6公升V6引擎。(攝影:李奧/大紀元)

2010 Camaro在動力方面毫不遜色，LS及LT版本的採用3.6公升V6引擎；動力輸出304匹馬力； 0-100km輕輕鬆鬆在5.9秒達成。更勇猛的SS版本配置著6.2公升V8引擎；動力輸出426匹馬力，0-100km只需4.8秒！性能方面，2010 Camaro比早期的Camaro提升了很多。懸吊繫統舒適，柔裡帶鋼，不再有早期美國車轉向時會有的車身傾斜，轉向敏捷準確，高速下並不覺得會有離心力，性能上大有進步！

(攝影:李奧/大紀元)

車內設計也帶著復古的味道。(攝影:李奧/大紀元)

2010年Camaro價位合理，值得考慮，基本款起價為$28,065加元。基本配置如6前速手排檔、V6引擎、動力方向盤、4輪ABS碟煞、StabiliTrak電子平衡系統、6安全氣囊、4輪獨立避震系統、5喇叭CD、MP3音響系統、XM衛星電台，配18吋鋁圈。頂級的SS版本起價為$41,430加元，多加了電熱後視鏡、電熱運動式車椅、9喇叭高級音響系統及USB及藍芽接收。

(攝影:李奧/大紀元)

2010年的Camaro再帶起現代扭力車的風潮，性能與價位比率高於競爭廠牌的車，吸引許多年輕人。如今的Camaro不再是電影裡的概念車，而是人人都可買的馬力車，現在需要期待的，便只有傳說中更強勁的Camaro Z-28版本！

方向盤後方的+/-檔按鈕。(攝影:李奧/大紀元)

(攝影:李奧/大紀元)

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