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【大紀元10月6日訊】（大紀元記者柯玉立台灣台北採訪報導）台交通部鐵路改建工程局6日宣布，「高雄鐵路地下化延伸鳳山計畫」已完成規劃，計畫總經費約147.17億元，預訂與高雄市區及左營地下化同步於106年底完工通車。
今年2月台行政院核定將延伸左營計畫納入高雄計畫同時推動，使原定葆禎路至正義路間鐵路地下化路段向北延伸至新左營車站以南，路段長達12.68公里，沿線除高雄站外，增設內惟、美術館、鼓山、三塊厝、民族及大順等通勤車站，總經費增加為826億餘元。另全長約4.3公里鳳山鐵路地下化，昨（6）日完成規劃，將陳報台行政院與高雄計畫同時施工及通車。
台鐵工局說明，本計畫的範圍自高雄市大順路橋東側起，至高雄縣鳳山市大智陸橋西側止，全長約4.3公里；計畫內容除改建鳳山車站為地下化車站外，並於高雄市正義路與澄清路間新增地下化通勤車站一座；計畫總經費約147.17億元，預訂與高雄市區及左營地下化同步於106年底完工通車。
此計畫規劃第一階段先期工程工期18個月，包括改善九曲堂車站、臨時軌道、站房及月台工程，以及系統機電工程；第二階段主體工程，工期44個月，包含鐵路地下化工程及切換通車；第三階段後續工程，工期10個月，包括拆除臨時軌及道路景觀工程。
此項計畫在運輸效能提升方面，除了將正義路及澄清路等道路改為平面道路外，另新設40米道路連通高雄縣市，可減輕九如路與建國路之道路負荷，並消除正義路及鳳松路之平交道，可改善正義路及鳳松路平交道之交通瓶頸及潛在肇事危險。
台鐵工局表示，此項計畫將於近期內由台交通部轉給台經建會審查，最後由台行政院核定，一旦通過，將可促進高雄、左營及鳳山共榮。 (http://www.dajiyuan.com)
