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中正大學校長簽定「後京都協議書」

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【大紀元10月8日訊】(大紀元記者蘇泰安嘉義民雄報導)中正大學校長吳志揚日前代表台灣,赴京都參加一年一度的STS Forum會議,為「後京都協定」凝聚共識。面對全球氣候變遷,節能減碳成為當務之急,來自87國的800多位產官學者及11位諾貝爾獎得主齊聚日本京都,召開第六屆科技社會年度論譠(STS Forum),希望具體協商環保議題,為「後京都協定書」凝聚共識。前中研院院長李遠哲、中研院院長翁啟惠、高鐵董事長歐晉德、加州大學徐霞生教授及中正大學吳志揚校長均代表台灣出席,吳志揚校長也是國內唯一受邀與會的大學校長。

限制各國二氧化碳排放的「京都議定書」(Kyoto Protocol)將於2012年到期,由於全球氣候暖化問題嚴重,各國勢必簽署新的氣候協定,以免氣溫持續上升,讓地球發生更多災害。STS Forum於會議上發表聲明,呼籲美國、中國及印度三國應積極參與「後京都協定」,希望各國能夠凝聚共識,順利於今年12月哥本哈根「聯合國氣候變化綱要公約」第15次締約國大會中擬定新的氣候協議,以銜接2012年到期的京都議定書。

「聯合國氣候變化綱要公約」第15次締約國大會(COP15)將於12月7日至18日於丹麥哥本哈根舉行,距今只剩下70天,但各國至今意見仍舊分歧。未達共識之主要原因是,工業國認為中國、印度等開發中國家二氧化碳排放量大,應共同承擔減量工作,而非只由工業國承擔。但開發中國家則認為如今氣候之所以暖化,是工業國過去200年種下的禍害,工業國理應負起較大減量責任。因此哥本哈根會議是否能順利完成後京都的新協議,中國、美國的態度是關鍵。

除凝聚各國環保意識外,STS論壇亦在年度宣言中指出,空氣污染隨工業發展而日益嚴重,運輸工具排放氣體所造成的污染,對空氣品質影響甚鉅,使得人們健康遭受威脅。目前運輸工具仍過渡仰賴化石燃料,在環保意識抬頭下,替代性能源再度成為焦點,開發電動車及燃料電池車,已成刻不容緩亟需解決的課題。另外,本次論壇除討論如何削減溫室氣體排放量、同時亦磋商該如何適應氣候變遷、低碳技術移轉、注意核子細胞繁殖工作所帶來的威脅,以及已開發國家該如何協助開發中國家適應並減輕氣候變遷的衝擊,提供他們節能技術與資金支持等。

中正大學校長吳志揚表示,如何避免科技發展失序,科學家扮演關鍵的角色,大學等學術單位亦應協助政府和產業制定環境政策,讓科技與環境能共榮並進。中正大學今年與產業界攜手合作,進行「綠色能源生活教育示範園區」計畫,以建立能有效運用電能的「直流供電系統」,包括太陽光電能、氫能與燃料電池、LED照明、冷凍空調、輕型電動機車、能源資通訊等。中正大學亦因校園生態保育良好、長期推動綠色環保、積極推行節能減碳等因素,日前在眾多競爭激烈的大專校院中脫穎而出,成為教育部首屆13所綠色大學示範學校之一,並簽署簽署「塔樂禮宣言」。吳校長提到,校方期望未來示範園區的成效,能順利拓展至鄰近村落,並逐漸擴大推行區域,化責任為具體行動,為環境盡一份心,避免氣候變遷問題更加惡化。
(http://www.dajiyuan.com)

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