炮彈飛車 BMW M3

【大紀元11月8日訊】一直以來，BMW(寶馬)最熱賣的就是大眾所愛的3系列，消費者想要什麼就有什麼，例如雙門、四門、揭背和敞篷等等。滿足各種消費者的需求，不過在3系列裡，卻還有一款針對於熱愛快感以及駕駛樂趣的消費者所製。這款與平常的3系列有些不同，是經過BMW的M部門精心調製的，而這款也就是3系列裡最使人興奮的M3。

四出排氣喉，氣勢十足。(攝影:林佳樂/大紀元)

在1986年，BMW的M部門把當時BMW本身的賽車血統植入3系列，推出了第一款M3並繼而奪取了許多駕駛者的芳心。每一代的M3都是採用當時最先進的配件以及經過最佳調教而成。如今，已經邁進第四代的M3，編號為E9x系列是目前最尖端的科技跑車之一。

4公升高轉速V8引擎。(攝影:林佳樂/大紀元)

BMW為新M3配置了新的引擎，拋棄了長久以來的直排式6缸引擎，採用最先進的4公升高轉速V8引擎。動力接近最高轉速8,300轉時輸出414匹馬力，以及在3,900轉時擁有295磅呎的扭力。澎湃的動力也讓M3的0-100 km/h加速只需4.6秒便可達到！經過精心調教的懸吊系統，使M3在無論什麼速度下，都能擁有最佳的操控性能。

(攝影:林佳樂/大紀元)

測駕雙門M3帶來了一種無形的興奮以及信心，發動起那台V8引擎帶來了低沉又響亮的排氣聲，踩下油門時令引擎活躍了起來，響起迷人又震撼的V8燃燒聲浪。在正常模式行駛時，M3與平常的3系列似乎相同，避震系統舒適不會過於太硬，起步加速緩緩，排氣噪音和耗油量也減為最低，很適合市區行駛，但毫無跑車的架式，令筆者不禁升起「M3才如此而已?」的疑問。

彈射M鍵。(攝影:林佳樂/大紀元)

不過這種謬誤的想法很快的被推翻了，把方向盤上的「M」按鈕啟動後，車內的科技系統便也跟著發揮作用，各式各樣的警告燈開始亮起，提醒駕駛者好好抓住生命，因為M3的性格做了180度的大改變！方向盤上的「M」按鈕其實是「起步發射控制」(Launch Control)，啟動後再把油門踩到底，M3在數秒內便會如炮彈般彈射出去！

車側的M3標飾。(攝影:林佳樂/大紀元)

駕駛者也可透過車內的iDrive系統，進入M Drive管理員系統，便可改變各式各樣的性能設定，如電子引擎動力輸出控制、電子減震系統、動態穩定控制系統，讓M3隨時隨地保持最佳狀態。測駕配置著最新的7速雙離合器排擋，讓駕駛變的更容易。M3的完美懸吊設定在高速行駛時操控靈活準確，精銳扎實的煞車系統讓M3能在短距離內停止，如此高科技的M3彷彿在挑戰駕駛者推它進入最高極限。

(攝影:林佳樂/大紀元)

基本M3配備齊全，起價為$71,300加元，測駕外加了選配，如M Drive、導航系統、電話功能、聲控、可側調式坐椅、電動後方遮陽板、後方倒車雷達、電動收縮後視鏡、SIRIUS衛星電台、車庫開啟器、7速雙離合器變速箱、以及電子滅震系統，這些選配並不便宜，外加大約$13,600加元，總測價為$84,900加元。

綜合了日常駕駛的方便，以及BMW的賽車科技，每一代的M3都成了各廠牌跑車挑戰的目標，M3擁有的均衡性能與調教，使得M3在同級別的高性能跑車裡獨一無二！

車側的M3標飾。(攝影:林佳樂/大紀元)

(攝影:林佳樂/大紀元)

按鈕式引擎啟動。(攝影:林佳樂/大紀元)

(攝影:林佳樂/大紀元)

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