【大紀元2月4日訊】（大紀元記者畢儒宗綜合編譯）雖然各汽車公司提出各項促銷手段，2009年首月美國市場汽車銷售一片愁雲慘霧，通用汽車銷售暴跌49%，福特也下跌了40%，豐田銷售減少了32%，創1982年以來北美汽車市場最糟的銷售記錄。
通用汽車一月份輕型車輛銷售暴跌49%，僅賣出128,198輛車，跌幅超過分析師的預估。在去年十月以前，通用月銷售額在過去數十年都是維持在20萬輛以上。通用汽車銷售減少58%，卡車銷售減少42%。
福特一月份銷售則減少了40%，比分析師預估的結果更差，這提高了福特尋求聯邦政府紓困基金的可能性。通用及克萊斯勒已經在去年底獲得美國政府134億美元的紓困基金，才得以避免破產。該公司一月份輕型車銷售僅93,041輛。
世界最大汽車公司豐田的銷售降低了32%，僅賣出了117,287輛。汽車銷售減少了29%，皮卡（pickup）及休旅車（sport-utility）銷售減少了35%。旗下豪華車種雷克薩斯（Lexus）及可樂娜（Corolla）的銷售分別減少了3.5%及7.2%。
由於消費者減少旅遊，租車公司對新車需求降低，導致汽車公司在這個市場的銷售大幅減少。福特賣給租車公司的車輛減少了90%，通用銷售少了80%，僅賣出13,000輛，是自1975年來的最低點。
銷售量暴跌已經使得各大車廠削減生產量。通用將北美產能減少了78%。通用的庫存減少了11%，目前有80萬輛左右的汽車待售；福特的庫存則減少了27%。
此外，日本本田汽車銷售減少了31%，日產尼桑銷售則減少了30%。
車廠提供的買主優惠平均增加了12%，成為2,714美元。豐田的購車優惠增加了92%，成為1,973美元。
通用汽車已經警告，經過季節性調整的汽車業整體年度銷售量將低於1,000萬輛是26年來最低的數字。為了應對需求的減少，通用及克萊斯勒都在2日宣佈，將讓所有時薪員工選擇是否提前退休，以減少人事成本。
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