譚卓事件持續發酵 民意要求公佈真相

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【大紀元5月13日訊】(大紀元記者方曉採訪報導)譚卓事件成為現今中國家喻戶曉的轟動事件。眾多媒體的介入及全體中國人的關注,已使這起富豪公子飆車致死才子血案演變成公眾事件,要求中共公佈一個令人信服的處理結果是當前一種最強大的民意。

民意要求公佈真相

居住在杭州的中國自由作家、前資深媒體人士昝愛宗,在接受大紀元記者採訪時表示,譚卓事件不僅是杭州人的話題,而是整個中國人的話題,民意要求中共政府公佈事件真相。「公眾要求一個有說服力的、有數據支撐的、能令公眾信服的結果;把有說服力的數據公佈出來,支持其處理結果。」

昝愛宗指出,在網絡傳播及媒體的介入下,譚卓事件已經是一個轟動性的很大的公眾事件。民意的壓力太大,要求公正處罰犯罪者。他說:「對譚卓事件,我認為應該客觀公正的辦案。因為輿論壓力非常大,我想哪個官員也不敢輕易的為此事揹黑鍋。如果譚卓事件處理不公正的話,有可能每個人都會變成譚卓,因為每個人都會走在馬路上。」

遭到民眾普遍抗議的是「5.7」杭州飆車案發後,肇事者胡斌不以為然,竟與他的幾個朋友面對現場死者不時的相互嬉戲。更讓人難以接受的是,肇事後胡斌不僅回家了,而且還能上網。

胡斌的QQ空間被網友找到並破解,而破解該空間的密碼正是那輛肇事車的車牌號碼。空間裡主人心情在5月8日凌晨2時49分更新為:「一片空白,闖大禍了。」 也正是這一「更新」讓網友們質疑:胡斌在肇事後未在第一時間被刑拘,竟然還能回家上網?!據悉,在涉及刑事責任的前提下,杭州富家子弟胡斌在肇事當晚是不能離開的,但具體情況仍要看警方的判定。

昝愛宗表示,要求公佈真相的內容包括胡斌當場撞死譚卓後為什麼可以回家。「這裡邊有問題:一個交通肇事犯罪嫌疑人居然可以回家,還在網上留言。被撞者當時就沒有生命特徵了,這麼重大的事情胡斌還能回家,警方在這方面處理上是有問題的。」

大陸媒體最近的一則報導說,杭州富家子飆車撞人致死案經報導後引發社會的廣泛關注,公眾也對案件提出了幾點質疑:在涉及刑事責任的前提下,肇事者胡斌當晚為何被解除強制措施,回家上網?肇事車輛時速是否真的為70碼?案件是屬於「交通肇事」還是「危害公共安全」?

昝愛宗指出:「對這個事件的處理,應該公正處罰,不能因為民憤大了,就超越法律範圍加重處罰肇事者,這是不對的。」他舉例說:「河南鄭州經濟開發區公安分局的一個政委開車,把一對父子撞倒之後拖行了1千多米,由於媒體的曝光,肇事者被判處死刑。鄭州方面表示是出於平民憤的考慮作出的判決。」昝愛宗還表示,官方的做法充滿變數,目前不好作出推測。

杭州市民周女士對記者說,現在大家都在等待政府公佈結果,媒體已經有不少相關的報導了,最後出的結果要不符合民意的話,政府應該考慮到會導致什麼後果。


譚卓遇難後,浙大校友、杭州市民及網友等自發的到案發現場悼念(網絡圖片)

昝愛宗:事件發生於『六四』敏感時期

目前媒體披露的信息顯示,1984年出生的譚卓於2006年從浙江大學信息工程專業畢業,後就職杭州依賽通信有限公司,擔任硬件工程師。在浙大三年級時,譚卓成為中共預備黨員。譚卓是家裏的獨子,正準備今年8月與相戀7年的女友結婚。

據現場目擊者稱,飆車族當時將譚卓撞飛至5米多高20多米遠。聽聞譚卓慘死,9日浙江大學論壇上浙大學友的發帖中有這樣兩條:學弟們,你們的血還會沸騰麼?!學弟被紈褲飆車撞死於鬧市一事,我已出離憤怒了!可憐學弟英靈未遠,肇事者竟已然安然回家!!天理何在?公理何存?難道浙大會缺少熱血男兒麼?走出去!到肇事現場去!到市政府去!到省政府去!我們要找回我們的真理!」、「如果浙大起來遊行,我一定叫上所有朋友,到達現場!」

日前大紀元記者採訪的浙大在校生透露,校方施壓,責令學生不許就譚卓事件發表評論。對浙大的禁聲限制,昝愛宗分析到,撞人者是大學生,被撞者是大學生畢業生。譚卓生前在杭州與很多浙大校友是朋友。浙大是國內知名的高等院校,很大,有幾萬名學生。譚卓遇難後,很多校友、朋友、同學自發自願的聲援譚卓,比如在案發現場點蠟燭表示哀悼、紀念,抗議飆車。

昝愛宗說:「目前處於『六四』二十週年紀念日的敏感時期,『六四』就是學生發起的民主運動。中共當局懼怕今年6.4期間學生發起當年的運動,比如要求真相、民主自由、人權、法制等。畢竟這個時間比較湊巧。」

昝愛宗:破案焦點——車速

昝愛宗表示,目前很多當地及外地的媒體參與報導譚卓事件。如南京、廣東的記者也到杭州來了,來自湖南的媒體比較多,因為譚卓的家鄉在湖南。媒體都在關注事件的進展。交通肇事導致人死亡的事件其它城市也有,大家都認為走在路上都有可能成為譚卓。

昝愛宗針對大陸媒體前期的報導提出一點質疑——迴避了關鍵的一點:沒有提肇事者當時車速多少,這是焦點問題。

5月8日杭州西湖區交警大隊關於「5.7交通事故」的通報會上聲稱,肇事司機胡某及相關證人陳述,案發時肇事車輛車速為70公里/每小時左右,而肇事發生地路段限速50公里/每小時。昝愛宗指到底是多少碼,應拿出切實數據證明,這也是破案焦點。

目前互聯網上大陸官方的報導說,杭州市公安局委託浙江某司法鑑定事務所進行鑑定。該事務所聘請了汽車、內燃機、機械等專業領域的專家,到文二西路事故現場進行實地勘驗,採集相關技術數據,主要焦點是測算肇事車速。

記者今日致電杭州西湖交警大隊,詢問譚卓案的進展程度,接聽電話的人士說:「還在調查當中,最近幾天可能會出來結果,肯定會有一個最後結果的。」

昝愛宗認為,「交警大隊或交警支隊作出結果是應該的,但他們有時沒有發言權,也不敢亂說話,這個事情太大了,他們害怕說錯。因為已經變成公眾事件了,他們要請示領導呀,寫出很多調查結果、匯報材料去請示上級,有可能還不是一個上級——有主管上級,還有上級的上級。」

「70碼就被公眾抓住要他們解釋清楚,後來他們說這是單方面的認定。又請了很多專家、技術人員再去檢測。如果他們不這樣做會很被動的,因為所有的壓力都集中到公安交警那裏了」。

昝愛宗最後說:「共產黨的執政機構效率是低的,因為主管部門多嘛,一個單位說了不算,所以就形成這種滯後效應。7號發生的事,今天13號了,一個星期過去了,這個事情還是有爭議,反而不利於事情的解決。媒體繼續發酵,他們更加被動,壓力更大。」

昝愛宗博客自我介紹

中國浙江杭州昝愛宗,職業:自由作家。1969年10月出生,安徽太和縣人。多年從事新聞採訪及編輯工作,著作及策劃圖書範圍甚廣,任多年行業媒體記者,早在1999年就策劃一本令新聞界為之耳目一新的禁書《第四種權力:從輿論監督到新聞法治》(民族出版社),在當年獲得新聞界好評。2001-06年任《中國海洋報》任記者和駐地記者站站長,曾任購物導報、北京市場報編輯記者。出版圖書若干種。每年寫作文字數十萬字。文集散見於網絡站點,曾經在明報月刊、爭鳴、動向、《南方週末》、《中國青年報》、《南風窗》等媒體發表文章。

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