方正極簡 日產 Cube一萬四千美元起價

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【大紀元5月17日訊】(大紀元記者余山編譯報導)當豐田在2004年推出主攻年輕人的Scion品牌時,其xB車款不僅正面迎戰本田Civic,也對高性能的福特Mustang造成威脅。這車子四四方方、模樣奇怪,與其說它像台車,不如說它像個會跑的客廳。而今,日產與起亞也行動起來,延用Scion xB的配方,分別造出Cube與Soul,儘管比最新款的Scion xB來得小些,價格卻比水漲船高的xB來得便宜。

有人認為本田Element的基因也同於Scion xB,只是買家年紀稍長。Element較像是拒開迷你箱型車的年輕夫妻的選擇,也適合子女遠走高飛後的空巢夫婦,只要夫妻其中一人不想開迷你箱型車或載貨卡車,卻喜歡冶遊或園藝整理,都可考慮本田Element。

提到Element乃因Scion xB與本田Element的買家年齡層相似。這兩款車原計畫主打年輕市場,卻意外發現空巢期的夫婦跟他們的孩子一樣,均成為熱情擁抱這小方盒子的買家。日產亦表示,期待在Cube身上發生老少咸宜的事,理由很清楚:

一反傳統的款式設計:Cube的設計初衷並非想讓人一見鍾情,反倒是仿效豐田Scion的xB車款,意在讓年輕的消費者一見稱奇,雖因有點離經叛道而引發諸多議論,但確也獨樹一幟。

功能性、舒適、適應性兼具:車挑高以彌補較短的輪距,能讓六呎六身高的駕駛員依舊享有寬敞的頭頂空間;可調整的駕駛者座椅高度與方向操縱輪,使身高高點或矮點的人均能找到適合自己的駕駛位置;駕駛員的座艙也可依需要做不同的調整。

價廉且省油:功能性、舒適性、適應性兼具的Cube起價為$13,990元,油耗為高速公路每加侖30英哩、市區每加侖25英哩,不過別把Cube拿來與像Mini的小型高檔車或超小車Smart相比,因為那些車既不能勝任小家庭的各種工作,也不能暫時充當休旅車。

根據JD Power協會調查,日產的買家平均年齡為44歲,Scion的車主更年輕些,平均42歲。不過這個比較有偏差,Scion是豐田專為年輕人所開發的副品牌,日產車款眾多,買家年齡相對較廣。

在不景氣的時機下,年輕買家因經濟能力,易轉而購買二手車,使去年Scion的銷售急遽下滑。日產Cube的前景樂不樂觀,目前還難以確定,但可肯定的是,配備1.8公升引擎,省錢省油、安靜又靈活的Cube,不僅具駕駛樂趣,儲物空間也擴大,為甫出社會的年輕人與子女離家的空巢夫婦,提供Scion之外的另一選擇。(http://www.dajiyuan.com)

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