【大紀元6月26日訊】(大紀元記者馬有志奧克蘭採訪報導)灣區捷運當局（BART）與五個工會2,800名僱員的合約將在6月30日屆滿，目前談判已到了緊要關頭，離合同到期只剩5天，但雙方分歧依然很大。最大的工會–服務業僱員國際工會（Service Employees International Union）本地1021分會將於25日星期四就是否罷工進行投票。捷運發言人約翰遜25日上午在奧克蘭舉行的新聞發佈會上呼籲，要把精力用來解決問題，而不是罷工。
捷運當局表示，二個最大的工會已經拒絕凍結員工薪資的提案。他們說，工會要求在兩年內加薪百分之三。
約翰遜表示，我們現在要解決捷運的赤字問題，勞資雙方應該坐下來拿出真正的解決方案。工會提出的方案會讓成本更高，而不是降低成本。加薪的要求會讓捷運增加1千7百50萬美元的成本。
他表示，工會員工的平均年薪和福利高達11萬4千美元，而現在有許多人連工作都沒有。罷工的做法是不明智的。他們可以罷工幾天，不用上班，但我們的乘客沒有捷運就無法上班。
捷運懂事會主席柏拉洛克表示，工會要求增加薪資，會讓已處於財政困難的捷運系統雪上加霜。一些工會領袖拒絕承認捷運面臨的經濟處境、以及乘客面臨的問題。
運輸業聯合工會（Amalgamated Transit Union）本地1555分會發佈聲明，指責捷運當局將談判的敏感內容透露給媒體。工會表示，自4月1日雙方談判以來，捷運管理層一直就這樣進行惡意的談判。
運輸業聯合工會（Amalgamated Transit Union）本地1555分會的領袖們表示，他們提出的建議中包括消減福利待遇，但只是提出小幅度加薪要求。目的是讓捷運在未來的兩年中年節省4千萬美元。
他們說，捷運當局提出過進行類似的重整計劃，但是卻告訴媒體工會要加薪百分之三，而不提工會提出的省錢計劃。
捷運發言人約翰遜表示，勞資雙方目前仍在進行馬拉松式的談判，爭取在6月30日合同到期前達成協議。他說，3個月來的談判已花費了1百萬美元的費用。(http://www.dajiyuan.com)
