【大紀元8月10日訊】(大紀元記者鄭麗駒香港報導)民主黨新界西支部於上周五（8月7日）在西鐵南昌站靜坐，抗議港鐵在去年盈利高達82億的情況下，仍將西鐵線票價大幅提高三成，並指今次定價漠視社會責任。
當日約30名人士出席抗議活動。除了在南昌站遞交抗議信，他們會繼續收集簽名，並繼續約見港鐵高層。
元朗區議員黃偉賢說，民主黨新界西支部對港鐵藉九龍南線通車，將西鐵線票價大幅加價三成表示強烈不滿。他說，九鐵加價沒有拿上屯門元朗區議會討論，港鐵高層不肯見他們。他質疑，西鐵線是否有欺壓新界西居民之嫌：「根據資料顯示東鐵線由上水至到紅磡約36分鐘車程八達通收費只是收8元。但九龍南線通車後，屯門至紅磡車程約35分鐘，八達通票價高達16.80元，較東鐵貴了一倍有多。可見西鐵線是否有欺壓新界西居民之嫌。 」
現時乘客可以在南昌站免費轉乘K16接駁巴士至尖東，他們認為當九龍南線通車之後，亦應維持現行票價搭至尖東的安排，以貫徹凍結票價的承諾，但港鐵卻變相大幅加價。
民主黨要求港鐵貫徹本年度凍結票價的承諾至明年6月，將現行的西鐵月票的使用範圍擴展至尖東站而不提高票價，而由屯門至柯士甸及尖東的單程票價則應和南昌同價。
香港市民馬女士在元朗區居住，在尖東返工，她對於取消K16免費轉乘，逼乘客搭貴車的做法很不應該：「初時沒有太多人搭時，你就給人家甜頭，現在多人搭你就要加價還要取消一些接駁車，將原來的來往南昌至尖東的K16免費接駁服務，對我們來講搭車很不方便浪費很多時間，價錢又貴。」
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