公車專用道名存實亡

曼哈頓區長斯靜格籲交警加強執法

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【大紀元8月3日訊】(大紀元記者黎新紐約報導)曼哈頓區區長斯靜格 (Scott M. Stringer)8月2日在42街和麥迪遜大道(Madison Avenue)的繁忙十字路口發佈其屬下經過40小時的觀察所統計出的結果,顯示交通警察並沒有嚴格執行交通法,容許公車專用道被擋。

出租車、卡車和豪華轎車於晚上下班時間非法停泊在市中心關鍵的十字路口和公交車專用道長達15分鐘,阻礙公車的通暢行駛。斯靜格辦公室最近所進行的一項調查發現在350個不同的場合中出現了以上現象,但卻沒有一個司機被開罰單。

調查顯示在最糟的情況下,每隔一小時就有40輛公車被擋,平均每90秒鐘就有一輛公車被擋。其中被觀察到的一個場合中,有多達10輛豪華轎車停泊、甚至雙停在42街附近的列克星敦大道(Lexington Avenue)造成交通阻塞。導致最長的車龍的往往是卡車,特別是包裹快遞的停泊。

斯靜格說,「因卡車和出租車佔據他們所不應停泊的車道,導致數以千計的公車乘客時間被耽誤了。在長達40小時的觀察中,沒有一張傳票被發出。若不嚴格執行交通法,那麼立法又有何用﹖」

斯靜格呼籲交通警察嚴厲執行公車專用道交通限制法,並籲發起「不阻擋公車」運動。

區長建議安裝相機記錄阻擋公交專用道的轎車和卡車的車牌,並確保違法司機支付罰款。他相信這將大大有助於疏通公車專用道,使公車乘客不再被延誤。

紐約州眾議員炳(Jonathan L. Bing)已在州眾議院提出法案,授權公車使用相機,拍攝記錄非法使用並阻擋專用道的車輛車牌,並向違法者發出傳票。

斯靜格說,在呼籲州政府及早通過新立法、裝置更多相機之際,交通警察加強執行現有交通法則也是很必要的。(http://www.dajiyuan.com)

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