【大紀元9月17日訊】（大紀元記者于倩台灣台北綜合報導）台灣交通部最新公布的「2008年全球國際機場排名分析」，在亞太地區136個主要國際機場的排名，客運量部分，桃園國際機場排名第18，比前一年退步了4名；高雄小港機場從第45名降到第54名，一口氣退步了9名。交通部憂心，亞太地區主要機場的排名居多都是持平或提前，台灣的機場有漸趨邊緣化隱憂。
交通部統計處觀察2008年亞太地區136個主要國際機場的客運量排名的前6名都是蟬聯，日本東京羽田機場以6,675萬人次居首，中國北京首都機場5594萬人次居次，香港赤臘角機場4786萬人次第3名。泰國曼谷機場3860萬人次第4名，第5名為新加坡樟宜機場3769萬人次。
令人憂心的是，台灣桃園機場為2194萬人次排名第18，比2007年下降4名；高雄國際機場為416萬人次排名第54，下降9名。
值得注意的是，2008年亞太地區排名前10名機場客運量除泰國曼谷、日本東京成田及韓國仁川分別減少6.3%、5.6%及4%外，其它都成長，桃園機場則減少6.4%，高雄機場下降27.2%。
桃園機場從民國93年起，連續4年的成長之後，首見的反轉向下；至於高雄小港機場去年度客運量剩下310萬人次，除了是連續6年的衰退之外，進出小港的旅客量3年前還有673萬人次，短短的3年時間，只剩下一半都不到。
台灣的兩座國際機場，去年度在客運業務表現不佳，在貨運業務部分，桃園和高雄小港兩座國際機場貨運量部分，也分別出現3%及11.5%的衰退，桃園國際機場去年度裝卸量為149萬噸，是近5年以來的最低水準。
2008年亞太地區136個主要國際機場的貨運量，前10名都維持營運優勢，前6名排名不變，以香港赤臘角機場366萬公噸居首，台灣桃園機場149萬公噸維持第6名不變，高雄小港機場62萬公噸從40名進步到39名。
亞太地區主要國際機場貨運量前10名機場中，有8座機場貨運量下降，以桃園機場衰退最多。
不過，在全球的排名，台灣桃園機場反而因為超越了美國甘迺迪機場，在全球20大航空貨運機場當中成為第15名，比前一年進步了1名。由於其他國家的貨運業務也都呈現程度不一的衰退，因此在排名上倒是差強人意。
觀察各國際機場的貨運量變化，受金融海嘯波及最嚴重的美國各主要機場是主要的受害者，前20名有7座機場位於美國，只有曼菲斯及史丹佛2座機場的排名維持不變，其他都退步。
交通部認為，台灣的國際機場在亞太國際機場中有漸趨邊緣化隱憂，尤其對照亞太其它主要機場排名多半維持或提前，更應加以警愓。◇
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