政府救高鐵 陳世圯建議延長特許期

【大紀元9月21日報導】(中央社記者汪淑芬台北21日電)政府決定主導台灣高鐵經營權,挽救虧損累累的台灣高鐵,交通部前任次長陳世圯是當年負責與台灣高鐵簽約的重要協調人,他建議,延長高鐵特許期,讓高鐵走得下去。

陳世圯目前也是台灣高鐵獨立董事,他認為台灣高鐵營運不理想,最主要是大環境的發展不如預期,政府主導經營權後,應要有更積極作為。

陳世圯相信,由政府主導高鐵經營權後,銀行融資重組問題可獲解決,但還應延長特許期限,解決過高的折舊攤提。

陳世圯說,當年政府與台灣高鐵簽訂合約,高鐵特許年限35年,即使設備使用年限有100年,仍須依合約在特許年限內全部折舊完,若依當年運量預估,台灣高鐵應該可以應付,但沒料到預估過於樂觀,也使台灣高鐵在營收不佳情況下,除了利息外,還要攤提過高的折舊金額,非常吃力。

根據台灣高鐵統計,到目前利息已支付新台幣600億元,光是2007、2008兩年的折舊就近400億元。

高鐵特許年限原本是35年,依照合約,期限到時,台灣高鐵將設備移轉給政府,現在政府將主導經營,可以延長特許期,減輕折舊攤提,增加流動現金,讓高鐵走得下去。

本文網址: http://epochtimes.com/b5/9/9/21/n2663863.htm  美東時間: 2009-09-21 00:52:00 AM 【萬年曆】
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