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高雄捷運
【大紀元9月23日報導】（中央社記者王淑芬高雄23日電）高雄捷運公司近來頻釋出虧損嚴重及面臨的財務危機問題，不過市府捷運局今天認為，高捷每月扣除折舊、權利金攤提等財務帳面，實際營運現金差額約新台幣8000餘萬元，非2.5億。
高雄市議長莊啟旺今天要求市府，要有接管高雄捷運的心理準備。他引用高捷對外發布的財務虧損，即到今年底，累計虧損約60億元，將超過高捷營運資本額100億元的一半，希望市府和高捷要共同解決，不要步高鐵的後塵，否則市府就應接管高捷。
捷運局下午發布新聞稿指出，高捷公司所提面臨財務困難的問題，顯示是屬於帳面上的虧損。以每月帳面虧損2.5億元來看，扣除折舊費用、權利金攤提等財務帳面顯示，實際營運現金差額約8000餘萬元。
市府認為，要解決高捷並維持營運的關鍵，短期應只要處理每月8000萬元的差額，高雄捷運應可維持正常營運，捷運局新聞稿也希望高捷官股股東應率先增資。
外界質疑高捷虧損恐成高鐵第二的說法，捷運局澄清，高捷與高鐵的狀況不同。捷運局說，BOT案應負營運最大的責任仍在股東身上，高捷的股東有逾半是官股（包括中鋼公司32.5%、行政院開發基金10%、榮民工程公司10%、工業銀行2.9%等，合計約55%）。
捷運局認為高捷長期能否順利營運，在於中央政府及中鋼公司的態度，捷運局同時呼籲中央官股股東率先增資，以解決高捷公司長期債務及沉重利息負擔。
