【大紀元9月27日訊】（大紀元綜合報導）2009年9月26日，第八屆澳大利亞國防航空展於澳大利亞湯斯維爾的海灘上空舉行。
美國空軍雷鳥飛行特技表演隊駕駛F-16戰鬥機、澳大利亞皇家空軍輪盤特技飛行表演隊駕駛F-111戰鬥轟炸機，還有F/A-18黃蜂式戰鬥攻擊機、兩架C-17環球霸王運輸機和2架KC-10空中加油機的途中加油、C-47運輸機、UH-60黑鷹直升機、CH-47支奴干直升機（Chinook）、UH-1(UH-1 Iroquois) 軍用直升機、C-130大力士（Hercules，又稱大力神）運輸機等二十多種飛機，表演的各種精彩飛行絕技令觀眾大飽眼福。
F-111戰鬥轟炸機是此次活動中的一個重點，因為澳大利亞皇家空軍所有服役的F-111戰鬥轟炸機將從2010年開始退役。（圖片來源：Getty Images）
F-111戰鬥轟炸機
F-111戰鬥轟炸機是一種於1960年代由美國空軍與海軍聯合參與的設計案，空軍的設計需求是一架能夠全天候，以低空高速進行遠程攻擊的戰術轟炸機，海軍的需求是一架能夠長時間滯空的艦隊防空攔截機，但是開發中的許多問題導致艦載攔截機的設計（F-111B）沒有實現，空軍則有戰略轟炸（FB-111）與電子干擾（EF-111A）兩種衍生型。F-111戰鬥轟炸機於1960年開始研發，1967年首飛，美國空軍 (USAF) 所有服役的都在1998退役。目前只有剩下20多架F-111依然在澳大利亞皇家空軍（RAAF）服役。澳大利亞皇家空軍計劃將它們從2010年開始退役。
F-16戰鬥機
F-16戰鬥機（F-16 Fighting Falcon）是美國製造的現代化多功能噴射戰鬥機。原先設計為一款輕型戰鬥機，輔助美國空軍主流派心目中的主力戰機F-15，形成高低配置，後來演化為成功的多功能飛機。F-16是由通用動力公司所發展。於1993年通用動力公司將他的飛機製造事業出售給洛克希德公司，現在為洛克希德‧馬丁（Lockheed Martin）。F-16優異的性能是他在外銷市場成功的原因，現在於24個國家服役中。它是現役西方戰鬥機當中產量最大也可能是最重要的機種，已經製造超過4000架。
C-47運輸機與C-17運輸機
道格拉斯C-47空中火車（Skytrain，或稱空中列車，英文又名Dakota「達科塔」）是由DC-3民用客機衍生而成的軍用運輸機，為二戰盟軍廣泛採用的機種之一，並一直採用至1950年代，時至今日仍然服役於少數國家。
C-17全球霸王III（Globemaster III，又譯：環球霸王）是美國麥道公司生產的戰略軍用運輸機。
C-130大力士運輸機與UH-1直升機
C-130大力士（Hercules，又稱大力神）運輸機乃是由美國洛克希德‧馬丁公司（Lockheed Martin）所研發生產的中型戰術運輸機，是美國最成功、最長壽（1956年服役）和生產最多的現役運輸機（總生產量高達2000架以上），在戰略空運中有重要的輔助力量。
UH-1(UH-1 Iroquois)，是美國的貝爾直升機公司所設計製造的軍用直升機，她的民用版本是貝爾204，Iroquois為美國原住民族之一的易落魁族名稱，而美國海軍陸戰隊命名為「休伊」（Huey）。此直升機為多用途設計，其U代表通用（Utility），從攻擊任務到運補作業皆宜。
CH-47支奴干直升機與UH-60黑鷹直升機
CH-47支奴干直升機（Chinook）是一種由美國波音製造的多功能、雙引擎，雙螺旋槳的中型運輸直升機。其雙旋翼縱列式結構（contra-rotating rotors）剔除了一般直升機的尾部垂直螺旋槳，允許機體垂直昇降，而且時速高達165哩。其首要任務從部隊運輸到炮台戰場補給。
UH-60黑鷹直升機是從西科斯基公司生產的雙渦輪軸引擎、單旋翼直升機S-70型發展而來的一種中型通用／攻擊直升機。
F/A-18黃蜂式戰鬥攻擊機
F/A-18黃蜂式戰鬥攻擊機（F/A-18 Hornet Strike Fighter）是美國海軍所發展、一種專門針對航空母艦起降而開發的對空/對地全天候多功能艦載機，它同時也是美國軍方第一架同時擁有戰鬥機與攻擊機身份的機種，對於空間有限、承載機隊數量不多的航空母艦而言，像F/A-18這種角色多變的泛用機種，是非常優秀的配屬選擇，也是目前美國海軍最重要的艦載機種。
(http://www.dajiyuan.com)
