【大紀元9月7日訊】〔自由時報記者許紹軒／台北報導〕由於全募兵制的人事經費龐大，國防部在未來五年新制實施期間的國防預算分配，人員維持費將壓縮作業維持費用，明年作維費僅編七百四十一億元，比今年大幅削減近二百廿億元，軍方官員私下感嘆，先是裁軍砍後勤，再是縮減維持費用，「國軍的後勤寒冬就要來了」，未來幾年裝備凸槌狀況將層出不窮。
依照台灣的國力與所面對的威脅，募兵制並不是台灣這等規模的國家所負擔得起，但在扁政府無計畫地縮減義務役期下，義務役士官兵已經無法形成戰力，馬政府既不願意延長役期，執意推動全募兵制，未得其利已見其害。
軍方指出，九十九年到一○三年實施全募兵制，需要軍費概算為一兆五千三百一十億元，依行政院政策優先滿足人員維持費用。
推動全募兵制 已先受其害
九十九年預算有三千零二億元，人維費為一千三百五十四億元，占預算總額四成五；一百年有三千零六十億元，人維費一千五百廿二億元，占預算四成九七；一○一年三千零八十九億元，人維費一千五百卅億元，占四成九五；一○二年預算三千零七十六億元，人維費一千五百四十八億元，超過一半，達五成○三；一○三年預算三千零八十三億元，人維費一千五百七十六億元，占預算五成一一。
同一時期維持裝備與單位運作的「作業維持費」則是逐年下降，今年作業維持費達九百五十九億元，但明年剩下七百四十一億元，大幅削減近二百廿餘億元。
軍方指出，九十九到一○三年的作維費占年度預算比例分別是二成四七、二成二三、二成二九、二成二七與二成三二；「軍事投資費」同樣是持續下滑，比例分別為二成八七、二成六五、二成六一、二成五五、二成四二。
除了費用持續下滑影響裝備妥善之外，軍方內部也擔心，每次裁軍，後勤單位都被當成冗員，大砍員額用來填補各軍種應負的裁軍額度，在後勤能量下滑的狀況，卻還是一直買進新式複雜裝備，未來的趨勢就是沒人又沒錢，未來將有五到十年的裝備妥善空窗期，這已經不是淘汰老舊裝備所能應付的，國防部高層不能光顧著滿足馬總統的政見而忘了建軍備戰。
〔記者許紹軒／台北報導〕海軍北部軍港面臨運作困難，軍方表示，為了解決這個問題，台北港將有軍事專業區做為飛彈快艇基地，明年度開始先期規劃，並可隨時靠泊紀德級艦等大排水量主戰艦艇；另外基隆地方一直希望收回軍用碼頭，未來不排除一三一艦隊也可能搬遷到台北港。
軍方表示，海軍在北部現有基隆港與蘇澳港，分別駐防一三一艦隊與一六八艦隊，另外在淡水河接近出海口有海鷗飛彈快艇碼頭。其中快艇碼頭因為是清代關稅碼頭遺址，已交給台北縣政府，加上河口潮差過大，不利新造噸位較大的光六快艇靠泊。
另外基隆港則是因為軍用東五碼頭位於精華區，地方一直希望軍方讓出，讓東岸客運碼頭連成一氣；蘇澳港雖然沒有地方異音，但因地勢開闊且位於颱風侵台必經之路，每次颱風警報蘇澳軍港的紀德級艦與諾克斯級艦都要往其他軍港疏散，無法防颱。
〔記者許紹軒／台北報導〕海軍北部軍港面臨運作困難，軍方表示，為了解決這個問題，台北港將有軍事專業區做為飛彈快艇基地，明年度開始先期規劃，並可隨時靠泊紀德級艦等大排水量主戰艦艇；另外基隆地方一直希望收回軍用碼頭，未來不排除一三一艦隊也可能搬遷到台北港。
軍方表示，海軍在北部現有基隆港與蘇澳港，分別駐防一三一艦隊與一六八艦隊，另外在淡水河接近出海口有海鷗飛彈快艇碼頭。其中快艇碼頭因為是清代關稅碼頭遺址，已交給台北縣政府，加上河口潮差過大，不利新造噸位較大的光六快艇靠泊。
另外基隆港則是因為軍用東五碼頭位於精華區，地方一直希望軍方讓出，讓東岸客運碼頭連成一氣；蘇澳港雖然沒有地方異音，但因地勢開闊且位於颱風侵台必經之路，每次颱風警報蘇澳軍港的紀德級艦與諾克斯級艦都要往其他軍港疏散，無法防颱。
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