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台東擁有的蔚藍海岸與翠綠山巒,欣賞火車悠然駛過的美景,也是一大熱點。
徜徉鐵路之旅

新春假期出遊,不想掃街血拚,又怕陷入景點車陣,何妨乘著免費輕軌,來一趟高雄水岸輕旅行(高雄抗空汙,輕軌二月前一卡通刷卡免扣費)。或呼朋引伴,或單槍匹馬,只消帶著一副好心情,即可循線漫遊港都文史地景,走訪高雄好風光。

未等火車停穩,車箱內的遊客早已經整裝完畢準備下車,而我期待著終於可以一遊傳說中的奮起湖,心情有些許興奮!初來乍到,這小山城的一切看在眼裡,任何事物都覺得很新鮮。

AMTRAK美國國鐵:聖誕季和新年假期裡,走親訪友、親近自然成為這個季節的主題,美國的家庭通常會全家集體出遊,眾多出行方式當中,火車旅遊再次煥發出生機。今天我們給觀眾詳細介紹一下美國歷史悠久的交通工具——AMTRAK美國國鐵。

美國城際客運鐵路公司Amtrak(美鐵)將於本月29和30日再度開通秋遊專列(Autumn Express),沿多年來無常規車次運行的路線,帶乘客慢速穿越美國東部的秋色勝景。

河內老城區有一條狹窄的小街,呼嘯開過的火車和房屋的距離近得可怕,這也讓它迅速成為熱門旅遊景點。

到日本過夏天,日本東武鐵道舉辦一系列夏季慶典,鼓勵遊客搭著火車去旅行,到晴空塔賞風鈴求結緣、喝啤酒,還可以到鬼怒川享受泛舟樂趣。

JR東日本宣布,明年5月開始運行的豪華臥舖車「TRAIN SUITE四季島」預約情況超火爆,最搶手的首日發4天3夜豪華房,竟有76人搶訂一間的盛況出現。 「四季島」是JR東日本推出的超豪華周遊型臨時臥舖車,將於2017年5月1日開始正...

近來台灣各地彩繪村盛行,而位在雲林二崙湳仔社區,利用農會舊倉庫的牆面,結合當地鐵道文化及早期的客家農村景緻,繪製成「鐵道風情3D彩繪」,更是搶眼!最近又增添了「羔羊跪乳」、「鵝群戲水」等雕塑作品,每一樣作品都細說著湳仔村的感人故事。

搭乘觀景火車是瑞士最受歡迎的旅遊方式。瑞士境內大多為山嶽佔據,受地形限制,許多地方都只能靠鐵路通行。瑞士政府為了整合觀光資源,而開闢出多條火車景觀路線,讓觀光客只要舒舒服服坐著火車慢慢晃,就可透過全景窗欣賞冰川、峽谷飛瀑、湖濱小鎮等經典瑞士美景。

台鐵128歲了,為慶祝走過百年歷史,台鐵決定將俗稱「白鐵仔」的DR2700光華號骨董列車在6月7日舉辦一日文青旅行,27日上午9時起開放網路訂票,限量270名。

搭乘行走於南阿爾卑斯山脈的高山景觀火車,欣賞山嶽鐵路沿途的優美風光是紐西蘭知名的觀光旅程。

全國唯一於博物館區範圍設有火車月台的國立海洋科技博物館,16日上午假瑞芳火車站舉行平溪深澳雙支線連通車典禮,嘟…嘟…嘟的火車聲,串連起山海之美,每天20列次彩繪班車,連結知性與感性的遊程,將成為火車新興遊程。海科館館長吳俊仁表示:「山海連線,愛山、愛台鐵,輕鬆旅行,享受自然風光,知海、親海、愛海,永續海洋。」

日本以火車聞名,四通八達的鐵路網遍及該國。在大多數城市,每天一大早都有火車行駛,提供民眾生活上的便利。然而,位於香川縣三豐市的津島之宮車站,一年卻只營業兩天,可說是少數的例外。

(大紀元記者龍芳台灣台東報導)漫步在台東舊鐵道路廊上,一幕幕令人驚奇的畫面出現在眼前,有從地面竄出、長在牆上的巨大花朵,還有一節節順著樓層往上堆疊、註明通往某處的藍色火車廂,以及冒著藍色泡泡的洗衣房等。

倫敦多數觀光景點位在市中心,最省錢的遊覽方式就是買張類似台北捷運悠遊卡的倫敦「Oyster Card」,可搭地鐵、公車、輕軌列車、行駛在倫敦市的火車服務等,但不能購物。

(大紀元記者簡惠敏台灣屏東報導)屏東鐵路隨著高架化工程,潮州站以北的舊車站都將走入歷史;屏東縣文化處為讓民眾體驗另一種鐵道迷人風采,以展覽結合鐵道旅遊方式,帶領大家搭上往南方的列車,走訪屏東特色小站。

(大紀元記者鄧振梁編譯報導)1829年,英國人喬治‧史蒂芬生(George Stephenson)發明了第一具蒸汽火車頭「火箭號」,同時開啟了火車旅行的濫觴。

紅衣、白髮、大鬍子,圓潤的身材熟練地穿梭在調皮的麋鹿之間,全球孩童每年最期待見到的大人物「耶誕老人」,就住在越過北極圈的夢幻仙境拉普蘭(Lapland),而北方大城羅凡尼米(Rovaniemi)正是夢的起點。

全球熱門景點之一巴西里約熱內盧名勝糖麵包山(Sugarloaf)的纜車,將在明天歡慶100歲生日,主管單位也計劃把纜車服務擴展到其他鄰近山頭。

臺灣鐵道魅力讓老外也不辭千里來臺旅遊。交通部觀光局海外行銷台灣之美不遺餘力。9月5日至18日共51位澳洲及英國籍火車迷,來臺灣進行環島鐵路旅遊,這是臺、澳、英3國旅遊業者首度聯手合作的首發團。

泰國曼谷除了一些傳統的市集外,比如“水門市場”(Pratunam)和“恰圖恰克周末市場”(Chatuchak Weekend Market),現在曼谷郊外極具特色的“丹能沙朵水上市場”( Damnoen Saduak Floating Market)、“鐵道市場”(Maeklong Railway Market)及“安帕瓦”( Amphawa)水上市場也逐漸成為人氣新寵,這3個市集都位於曼谷西南方約1~2個小時車程的地方。

阿里山森林鐵路百年滄桑系列(5):民營篇(中央社記者江俊亮嘉義縣30日電)阿里山森林鐵路民營化後,可謂命途多舛,從未交接前的脫軌意外,到交接後颱風、超大豪雨肆虐、火燒車等意外,尤其去年10月路基滑落,至今尚未修復,令人質疑民營化的草率。

阿里山森林鐵路百年滄桑系列(4):圖存篇(中央社記者江俊亮嘉義縣30日電)阿里山森林鐵路營運的鼎盛時期,大約在阿里山公路通車的前幾年,但自從公路通車後,鐵路營運每況愈下,雖然林務局幾度振作,力圖改善,並推出優惠方案,但最後仍功敗垂成。

阿里山森林鐵路百年滄桑系列(3):經營篇(中央社記者江俊亮嘉義縣30日電)1982年9月阿里山公路(台18線)通車後,因公路行車時間短、票價比鐵路低廉,鐵路乘客因而大量流失,使得阿里山森林鐵路面臨經營困境,也為日後的民營化留下伏筆。

阿里山森林鐵路百年滄桑系列(2):開發篇(中央社記者江俊亮嘉義縣30日電)阿里山森林鐵路以「螺旋狀」爬升、「之字型」以退為進,穿山越嶺,千迴百轉,獨特的施工設計,引起世人讚嘆,尤其登頂之後,山勢巍峨,雲海茫茫,氣象萬千,道盡開發艱險。

阿里山森林鐵路百年滄桑系列(1):歷史篇(中央社記者江俊亮嘉義縣30日電)阿里山名列「台灣八景」之一,以日出、雲海、晚霞、神木、登山鐵道等「五奇」而聞名;其中的阿里山森林鐵路,是日人為了搬運阿里山區廣大的原始檜木而闢設。