中國返鄉潮
5月13日,大陸全國就業創業工作暨普通高等學校畢業生就業創業工作電視電話會議在北京召開,中共總理李克強對大會作出了批示,稱要認真做好農民工就業創業工作,防止出現...
再過幾天就過年了,隨著放假時間日益迫近,大陸民眾開始為回家做各種打算。要回家,總不能兩手空空吧,大家給父母親戚朋友的禮物都準備好了嗎?這幾天,眾多民眾在微博上分享自己準備好的禮物,同時也給還不知道買什麼的網友提供了建議。
美國國防部周三(18日)說,美韓兩國將於9月初在黃海舉行聯合反潛演習,向朝鮮發出「明確信息」,表示美國決心保衛自己的盟國。
中國城鄉至少有2340萬老人獨守空巢,對他們來說,全家一起吃湯圓、看花燈,熱熱鬧鬧地過元宵佳節已是很遙遠的事了。一年三百六十五天,只有三五天的闔家團聚,兒女們又匆忙上路,天南海北地打拼去了。
因家事,我於6月27日趕回廣西北部的全州縣。火車在晚點一小時五十分後於28日凌晨一點多到達全州車站。下車的人不多,出得站來碰到用小麵包與三輪機動車(在我家鄉叫「慢慢搖」)拉客的卻不少,把整個車站前的廣場塞得只有一條可過車的道。他們大聲招攬著客人,也為爭拉客人而互相責罵著。
(大紀元記者秦飛綜合編譯)中國新年是家庭團聚的最佳時刻,也是除舊佈新的時刻,在外國記者報導中,中國北方人在新年喜歡包餃子,分享快樂、愛與團圓。虎年象徵著經濟上的能量與動力,但不利結婚。
(大紀元綜合報導)中國新年將屆,熙熙攘攘的返鄉人流在中國大陸許多城市的機場、火車站、長途客運站湧動。
(大紀元記者李曉宇綜合報道)過年對每個漂泊在外的中國人來說,有太多的涵義。無論是莘莘學子,還是辛勞一年的民工,每到年關,無不歸心似箭,要「回家看看」。然而一個「歸」字,對普通中國百姓來說,還真是個「年關」,年年要過這一關。火車在提速,運力在增加,可是人們返鄉絲毫也沒有變的更容易,甚至更難。今年,呼聲極高的「火車票實名制」實行後並沒有讓發愁買票的老百姓鬆一口氣...
(中央社台北7日電)「你恐歸嗎?」快過年了,這句話變成大陸年輕打工者最愛用的問候語。回家過年要送禮物、送紅包,對年輕人來說是沉重負擔,因此造就了一批春節「恐歸族」。
新年將至,常年在外打工的人們趕著回家過年。隨著各地高速車輛的流量增多加上搶道超車的現象不斷,交通事故也連連發生.其中自2月5日起,京珠高速廣東段就車禍頻頻。
今年春運中國首次試行實名制,但陸續出現一些難題,廣州火車站日前新增9種有效證件,此次全民大「實」驗最終產生的效果,至今尚不好定論。有關部門預計,今年春運期間,中國客運量將突破25億人次。
2月3日上午11時許,武廣高鐵G1002次列車行駛至長沙南站時發生故障,導致該次列車在長沙南站滯留兩個小時。有一嬰兒被憋氣喘,嬰兒父親用安全錘砸裂玻璃車門。
這是一張將要回家過年的農民工在火車站售票窗口前買票的照片。買票者粗糙乾裂的雙手攥著的不僅僅是浸著眼淚血汗的鈔票,還有他微薄的希望和夢想,能買到一張返鄉車票回家過年,對於中國幾千萬在外地辛苦勞作了一年的農民工兄弟姐妹來說,已經成為了一件奢侈的事情。
春運剛啟動,就發生深圳到武漢的252次列車空座率達到90%,引起廣泛質疑,剛實行的實名制購票是否能打擊黃牛黨?春運返鄉人士買不到車票的最根本原因是什麼?
中國新年快到了,大量外出務工的農民工準備返鄉過年,那些費盡周折買到火車票的人本是幸運兒,但擠在像高峰期地鐵一般的火車車廂裡,真是挑戰旅客們的忍耐力。在擁擠的列車上吃哪些食物既能補充體力又能減少如厠次數?某網友結合自己多年的出行經驗,編寫了一份《2010年坐火車通關秘技食譜》。網友看過之後稱,雖然有些調侃,但不乏實用性。
1月30日是返鄉潮第一天,深圳火車站發出的首趟L252次列車只有100多名乘客乘車,上座率僅8%。然而根據鐵路部門發布的信息,這趟列車的車票早已售罄。
(大紀元綜合報導)新年返鄉潮30日正式揭幕,也是火車票執行實名制首日。廣州火車的乘客要提前4個小時到站驗票;廣州火車南站為迎合高官出席新站啟用儀式,火車竟然提早開出,令數十持票旅客未能登車;廣東惠州站上百名1506次列車的乘客,就因為擠不上車而被拋在了站台。當晚像這樣因擁擠而未能上車的還有多趟列車的數百乘客。
(大紀元記者王磊綜合報導)中國大陸每年春運期間因幾十億人次的運送量,而被稱為是「人類最大規模的遷徙」。一年一度的春節,對於出門在外的農民工而言,首先要過完「春運」一關,才能盡情歡度節日。
(中央社台北29日電)人類歷史規模最大的週期性大遷徙中國春運明天正式展開,今年首度實施的買火車票出示證件、填寫真實姓名 (實名制)的做法,預料可能為了查核而堵塞,各車站也都預作準備。
1月21日下午2時,湖南長沙,19歲的大學生江文龍和20歲的張凌輝背上行囊,開始了徒步回家過年的征程。他們的家在永州市冷水灘區,距長沙400多公里。
1月27日,蘇州市區干將路火車票代售處908號門外,一個長長的鐵籠內擠著眾多排隊買票的人,不少市民投去詫異的目光。 「太壓抑了,快放我出去!」「我討厭這個鐵籠子,像是坐牢一樣。」有時評家說,讓購票者在鐵籠中排隊是一種羞辱,當局如此懶政,實在太欺侮人了。
預售春運車票漸入高峰期,為防“黃牛”利用電話訂票占住票額,鐵警升級訂票系統——今後訂票成功後又取消的車票將不再即時返回訂票系統,而是採取延時、隨機的方式返回。此舉防黃牛虛占票額。
(大紀元記者曹英華採訪報導)中國新年期間火車輸運旅客的高峰將至,今年鐵路部門將在廣鐵集團和成都鐵路局部分車站試行火車票實名制。在廣東打工的外來人員很多,大紀元記者隨機採訪了幾位廣東民眾,受訪市民都認為,實名制解決不了根本問題。
中國大陸春運試行火車票實名制,名義上說是為了遏制「黃牛」倒票。但大陸媒體記者調查發現,「黃牛」「與時俱進」照樣猖獗,網上的炒票信息依然大行其道。
日前大陸媒體報導了一名趙姓男子帶著93張學生證到徐州火車站幫人買票而被刑拘一事,報導刊登了受到大陸民眾的廣泛質疑,特別是大學生群體。他們認為這名男子與那93名學生之間是公平交易,不應屬於「黃牛」,真正的黃牛根本就不會排隊買票。
(中央社台北23日電)中國春運期間,熱門航線的頭等艙票價竟只賣20元,且一賣就是300張。大陸東方航空表示,因操作失誤所致,但為保障旅客利益,已賣出機票均有效,公司概括承受。
21日7時,廣鐵集團將開售實名制火車票,其中首張實名制車票將通過電話訂出。不過,實名制驗票時間翻倍,旅客需提前三小時候車。而對於實名制多大程度上能解決黃牛倒票,仍是問號。官方承諾,實名制投入一億不轉嫁旅客,火車站將24小時滾動發佈剩餘票額。
中國新年返鄉潮臨近,購票、乘車旅客逐日增多,而福州火車站的售票系統13日9點開始卻因服務器故障大面積癱瘓。原因是客流回升,售票系統負載過重,服務器出現故障,售票窗口的終端電腦無法生成出票,全站34趟車的車票都無法快速順利的售出。
中國鐵道部日前推出春運購票實名制政策,以圖解決春運車票一票難求的問題。但實名制政策剛一推出便受到批評,認為實名制購票非但不能緩解春運壓力,政府部門反而有了在沒有法律依據下隨意擴張公權力的嫌疑。
(大紀元綜合報導)各個主要疏導民工返鄉的火車站,中國新年期間將施行「實名制」購票,車票上會印有旅客的身份資料,以便鐵道職員沿途檢查核對,當局稱是要杜絕「黃牛」。但有市民指黃牛黨實際上是與鐵道部職員串聯牟利。
共有約 34 條記錄