北宜鐵路

北宜直鐵經水庫 毛治國:顧慮大
行政院長毛治國今天說,北宜直線鐵路經翡翠水庫顧慮太大,不過,涉及地方建設,從專業判斷,都可討論,不會是中央講了算。

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柯文哲談北宜直鐵 宋楚瑜緩頰
台北市長當選人柯文哲今天談到北宜直鐵路線說,要在不犧牲環境保護前提下尋求最高效率;同意任柯文哲台北市政府首席顧問的親民黨主席宋楚瑜則在一旁幫柯文哲緩頰。

北宜鐵通過翡翠水庫 北市反對
台北市政府發言人張其強今天表示,針對規劃中的北宜直線鐵路路線,台北市政府反對任何通過翡翠水庫集水區的路線方案。

交通部鐵路改建工程局副局長周永暉,21日在交通部說明,為縮短台北到宜蘭的鐵路行車時間,將評估改善舊線或另闢新直線。(中央社)
北宜鐵路復活? 台環評:無經濟效益
(大紀元記者于倩綜合報導)交通部鐵路改建工程局21日表示,為縮短台北到宜蘭的鐵路行車時間,將重新評估改善舊線或另闢新直線效益,明年9月就有答案。只要通過環保署審定,並依計畫完工,屆時台北至宜蘭間的行車時間將可縮短至36分鐘。但環評委員認為,原本就有北迴鐵路,如果斥資鉅款再興建一條鐵路,可說根本不切實際。

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交通部鐵路改建工程局副局長周永暉,21日在交通部說明,為縮短台北到宜蘭的鐵路行車時間,將評估改善舊線或另闢新直線。//中央社
縮短北宜鐵路時間 規劃改舊線或闢新直線
多年前環評未過關的北宜直線鐵路傳出起死回生,交通部鐵路改建工程局今天表示,為縮短台北到宜蘭的鐵路行車時間,將重新評估改善舊線或另闢新直線效益,明年9月有答案。

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北宜直線鐵路無望?呂國華:中央應未雨綢繆
報載除非國內產業要東移,否則二十年內,北宜直線鐵路沒有興建需求。宜蘭縣長呂國華今天說,目前北宜高速公路交通量擁擠,未來甚至可能達到高峰,北宜直線鐵路是一種「人來、車不來」的運輸工具,交通部應未雨綢繆,提早做好興建規劃。

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