南港島綫

昨日是南港島綫上月28日通車後，首個上班上學日。民主黨昨日統計得出，早上繁忙時間，乘搭南港島綫到金鐘站的乘客達8,071人次，比首個通車日多三成。他們相信很多乘客這幾日仍在試坐和比較階段，估計一至兩星期後乘客乘車模式才會穩定下來。

港鐵南港島綫（東段）在28日開通，吸引一眾鐵路迷到場趕搭「頭班車」。也有區內市民表示新線開通後，出入南區更加方便。但南港島綫在開通第二日就因為電力問題出現故障，影響車務運作，全線車站更出現大停電。金鐘站一度要實施人流管制。港鐵代表向市民致歉。

一再延遲通車的南港島綫，昨日終於順利開通，不少南區居民和市民試搭這條全長7.4公里、香港第二短的港鐵路綫。由於學生和部份市民未開學開工，各新站和「超級轉車站」金鐘繁忙時間未算擠迫，運作大致暢順。有市民指上班上學比以往快捷便利，但也有南區居民擔心大量巴士路線或被削減和取消，將減少交通選擇和增加車費負擔。

港鐵南港島綫將於下周三通車，昨日先舉行啟用典禮。港鐵預計金鐘站的人流會增加，在啟用初期會加派人手協助乘客上落列車，繁忙時間或實施人流管制措施，包括關閉部份扶手電梯及出入閘機。

港鐵昨日宣佈南港島綫將於本月28日正式通車，列車以全自動服務模式操作。24日會舉行開放日，讓市民參觀南港島綫5個新車站。

運輸及房屋局副局長邱誠武昨日在立法會表示，南港島綫工程受金鐘站擴展影響，通車時間較緊迫，但仍以2016年年底為通車目標。而觀塘綫延綫應可於第3或第4季完成工程，港鐵預計第4季初應可通車。