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【大纪元5月2日讯】 受到消费者信心不振影响，美国四月份汽车销售量较去年同期下跌一六％，跌幅不但超过预期，而且是连续第七个月下滑。其中尤以美国三大车厂跌幅最重。受此影响，通用汽车与福特都已决定在第二季实施减产。
根据Autodata，美国四月汽车销售量换算成年率，由第一季的一千七百三十万辆，下跌到一千六百七十万辆。
通用汽车与福特汽车表示，他们在四月的国内销售量分别较去年同期重挫一六％，市场对戴姆勒克莱斯勒旗下克莱斯勒部门的车辆需求，也下挫了一八％。
然而，Burnham证券分析师席利（David Healy）表示，虽然四月份美国汽车销售状况较预期疲弱许多，但是也没有巨幅重挫。席利认为，“以低迷的消费者信心、股市重挫，以及劳工市场逐渐恶化来看，这些数字还算不错。”
全球第一大车厂通用汽车的四月国内轿车销售量下跌一五％，轻型卡车的销售也衰退了一六％。不过通用把其第二季产量提高了二．五％，亦即三万六千辆。
福特销售量下滑是因为轿车销售重挫了二二％，而且卡车销售也较去年同期减少了一二％。不过其中并未计入重型卡车以及富豪、捷豹与路华等高级外国品牌在内。
根据这样疲软的销售状况，福特这家全球第二大汽车制造厂商表示，它将把第二季产量再减少三％，来到较去年同期减少一○％。
根据纽约经济咨商理事会上周公布的资讯显示，四月消费者信心指数由前月的一一六．九点下跌到一○九．二点。
克莱斯勒四月销售量衰退一八％，包括轿车的销售减少了三三％，以及卡车下跌了一二％，尤其是受到其Caravan小货车销售重挫二八％所拖累。不过市场对其PT Cruiser需求畅旺，销售较去年同期扩增了四○％。
国外汽车厂商在美国的表现优于三大车厂。丰田汽车的销售量扬升了六．七％，本田汽车仅下滑二．九％。其他较为小型的日本、南韩，以及欧洲车厂，也都有所斩获。归功于美元对日圆、韩元与欧元走强，外国车厂的获利也有所改善。
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