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【大纪元5月21日讯】北京市有近1／3的酒店、旅馆以高额送客费、司机提成等名目笼络出租车司机为其拉客。根据酒店和旅馆的等级，高额回扣以住宿客人预交的一天房费为基础按比例提取，送客费最高可提到每间房1150元，最低的也是当天房费的1／3……笔者为此深入暗访，终于了解到酒店“的哥”联手宰客黑幕。
“的哥”惊曝酒店高额回扣
5月7日，笔者在乘出租车外出的时候，无意中听到开车的“的哥”抱怨说：“真见鬼，今年‘五一’期间的买卖实在太稀了，要不是送了几拨儿客人去酒店拿了1000多元提成的话，今年的‘五一’就算白干了。”
笔者觉得好奇，不禁问道：“送客人去酒店还有提成？”
的哥回答：“敢情，提得还不少呢！从5月1号到今儿个（指5月7日），哪天不得提200多元！”
笔者问：“怎么个提法？”
的哥笑答：“简单极了，你把客人送到酒店门口，看着他们办好手续入住以后，你就去前台跟服务员打个招呼，告诉他们刚才的客人是你带来的，服务员自然会按照他们那儿的‘规定’给你提钱。”
因为堵车，再加之笔者的刻意奉承，这位车号是“京BD＊＊”的出租车司机的话就越来越多了。他从身边的一个小包里拿出厚厚一摞各色卡片，炫耀似地对笔者说：“你看，北京的酒店全在这儿了──从五星级酒店到没有星级的宾馆，任你挑，全有提（回扣）。”
笔者很小心地接过那摞卡片，一张一张地翻看着，果然是酒店和宾馆自行印制的各种送客卡和司提卡。这些卡片的正面一般都印有酒店或宾馆的名称、标志，背面则清清楚楚地印着所提供的客房的标准、门市价、成本价和送客费（提成）的比例。笔者大略数了一下，这位的哥攒的各类酒店送客卡足有七八十张。这位出租车司机承认，最多的时候他手里能有100多张这样的送客卡，而现在拿给笔者看的是他挑选出来的回报高、“信誉好”的酒店和宾馆的。这位的哥还告诉笔者，在北京市开出租的司机每人手里都有一把这样的卡片──只要你的车往酒店前面一趴，就有服务员过来给你送卡片……在笔者的一再恳求下，那位出租司机终于答应笔者：“只能复印一点儿。”
结清了这位司机的车费，笔者马上又上了另一辆出租汽车。开车的是位女司机，她告诉笔者，“五一”期间她专门在火车站和机场“趴活儿”，刨去车费，光酒店给的送客费就有2000多元──比满大街跑着拉活儿强多了。当然，这位“的姐”手里也少不了厚厚的一摞送客卡。
笔者在此后的“打车”过程中，听到很多出租车司机反映，不少酒店为了争夺客源，自己纷纷印制了标明酒店“司提费”、“送客费”及联系电话的卡片，分发给出租车司机。有的酒店还在卡片上特意提示出租车司机──“客人入住后请与前台联系”，即别忘了拿您的提成。北京某出租汽车公司的一位的哥，很是自豪地向笔者展示了他精心收藏的70多家酒店、宾馆给他的送客卡和司提卡。
电话暗访酒店，落实情况
果真如出租车司机所言吗？经过一番准备，笔者按照从那位的哥手中复印来的部分送客卡所标注的内容，开始了釆访。
5月8日，笔者首先拨通了北京某宾馆的电话，宾馆前台服务员告诉笔者，宾馆现有160元／天和180元／天两种价格的客房，给出租车司机的提成（送客费）是客人当天房费的一半。
这个饭店的服务员在电话中告诉笔者，饭店目前标准间的成本价是264元／天，明码标出的门市价格是372元／天，如果客人按照门市价格入住的话，中间的差额就是司机的提成，即108元。 北京另一家宾馆则在其自行印刷的“优惠卡”上注明：标间380元／天、三人套间580元／天、四人套间680元／天，对应下来，司机送客的提成分别是120元、180元和220元。
而提成额度最高的，还要数那些“财大气粗”的四星级和五星级饭店。当笔者以出租车司机的口气，按照片片上的联系电话向位于北京崇文门附近的一家饭店问“提”时，得到的答复竟是：只要高于饭店规定的底价（成本价），卖出的房费差额全是出租车司机的提成。
那么，什么是高于底价卖出的房费呢？按照该饭店服务员的解释就是，饭店当天的门市价为：A楼1298元／天、B楼550元／天与饭店底价A楼480元／天、B楼300元／天之间的差额。这也就是说，如果客人按照1298元／天的价格入住A楼的话，出租车司机从中提取818元作为提成﹔即便入住B楼，出租司机也能从中获利250元。
但这还不是级别最高的送客费，位居京城金街附近的一家酒店就更有甚者。该酒店提成的“政策”也是“高于房间底价售出的房费”，只是这家房间底价只有600元／天的酒店，标示的门市价格却高达1750元／天。如此这般，出租车司机所得到的送客费竟可高达1150元，几乎是客房成本价的两倍。
笔者扮“的哥”，回扣拿到手
送客费是怎样给到的哥手里的呢？5月14日，笔者假扮出租车司机，开着一辆作为釆访工具的出租车，并让笔者的一位朋友作为乘客，在北京某宾馆上演了一出真正的模仿秀。
下午6点整，笔者将出租车开到这家宾馆门前，门外的服务生很有礼貌地将车上的客人（笔者的朋友）接进了宾馆。笔者从车窗里探出头来，对站在门外的另一位服务生打了个招呼：“这客人是我带来的。”那位服务生会意地点了点头，示意将出租车开到一旁去等。大约15分钟以后，领进客人的那位服务生朝笔者招了一下手，笔者忙下车走了过去，那位服务生对笔者很简短地说：“商务中心。”笔者来到宾馆商务中心，一位女服务员在核对了笔者送客的出租车的车牌号以及客人的入住情况之后，将笔者所开的出租车牌号登记在册，待笔者签名之后，将100元送客费交给了笔者──在不到5分钟的时间里，一次损害消费者利益的交易就这样完成了。
酒店业黑洞有多大
笔者从北京市旅游行业管理部门了解到，北京市共有各级各类酒店宾馆447家，其中星级饭店398家，平均开房率为61％，平均房价为394元／天，2000年北京市酒店业总收入为128亿元。如果所有的酒店宾馆都按照平均房价的10％（实际上还不止这个比例）作为回扣或提成兑现给出租车司机的话，那么，仅北京市的酒店业而言，每年至少要出现近13亿元的财务黑洞──一个惊人的天文数字。
在这个天文数字当中，每一分钱都源自住店客人的房费──那是他们合法权利的象征。因为客人的入住登记就是与酒店的一种合法契约，客人在如约交付费用之后，酒店方面应按相应的标准为客人提供服务。但实际上，从酒店前台服务员将住店客人所交付的房费，按照一定的比例作为送客费、司提费即回扣割让给出租车司机的那一刻起，就预示着酒店给客人提供的服务也被重重地打了折扣！
笔者曾试图向北京市的物价部门询问有关北京酒店业的经营成本或是毛利率，没有得到满意的答复。但是，以北某宾馆为例，今年5月8日它的房价为：两人间160元／天，三人间180元／天，宾馆许诺给出租车司机的提成为“当天房价的一半”即80元或90元。以客人50％的房费为代价从事经营，如此计算，这家宾馆的经营状况只有两种可能──或牟取暴利，或赔本儿赚吆喝。哪种可能性更大一些呢？不言自明。
国家工商行政管理总局消费者权益保护司司长母建华在接受笔者釆访时表示，任何以回扣或提成等“羊毛出在羊身上”的形式出现的经营行为，都是损害广大消费者合法权益的行为，都违反了《消费者权益保护法》和《反不正当竞争法》的有关规定，都是一种违法经营的行为。
摘自央视(http://www.dajiyuan.com)
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