【大纪元2010年11月07日讯】（大纪元记者余山综合编译报导）美国汽车市场缓缓复苏，全球汽车厂商企图在美国市场取得一席之地之热望未减。J.D. Power全球预测执行主管Jeff Schuster近日在纽约举办的标准普尔汽车业热门话题研讨会议上发表演说，指出有不少厂商正在计划或考虑进军美国汽车市场。
计划进入美国市场Alfa Romeo(爱快罗密欧)可能会唤回某一年龄层的温馨记忆，特别是联想到达斯丁•霍夫曼在1967年上映的“毕业生”中所开的那辆2门Spider特性，但其品质则令人不敢领教。Alfa Romeo重回美国市场的传言一直都有，但直到2009年的Fiat Chrysler(飞雅特‧克莱斯勒)执行总裁马奇恩尼先生(Marchionne)将其纳入公司在美国营运部分的5年计划书中，Alfa Romeo在美国的未来才有比较明确的定位。预定第一批重入美国市场的车款是2012年款Giulia中型轿车与运动旅行车(Sport Wagon)。
2003年由一退休警官和退休汽车主管共同在印地安那州创立的Carbon机电公司，计划以生产美国第一款特别为警察量身打造的专用警车投入美国汽车市场。企图以改善之前警方最喜欢的Ford(福特) Crown Victoria的不足作为卖点，Carbon机电公司的E7将配备一个 BMW的6缸涡轮增压柴油引擎，以达到时速从0-60英哩只需6.5秒和最高速度155英哩的性能。向美国市场推出第一批车款的预定期间是2013年末。
Fiat是于1958年第一次进入美国汽车市场，并卖出了2万1千多辆Fiat，比当时同样属于外来的竞争对手如Opel(欧宝)与Vauxhall要好。不过随着在60年代中期左右，更多的外来竞争对手进入美国市场，Fiat的销量逐渐递减。在经过即时的重新改款与改良后，伴随着汽油价格上扬的大环境下，Fiat于1975年的销售量达到10万多辆的佳绩。由于美国人回归到爱开大车的习惯和Fiat的品质问题，Fiat销售额再一次下滑，最后于1984年退出美国市场。在购并Chrysler之后，Fiat现在推出受欢迎的车款500迷你型车再度进入美国市场。
九十年代初期由Ford所拥有的THINK，从推出到与2002年退出美国市场期间，只售出少许的电池驱动汽车。在经过几次转手与重新筹措资本后，THINK准备再尝试进入美国市场，今秋开始销售首款的全电池车款City。车款City是一辆可容纳四人的小车，最高时速为68英哩与续航力可达99英哩。在抵减联邦税额之后，顾客的交易价格预料将介于2万至2万5千美元之间。
