【大纪元2月13日讯】（大纪元记者王珍报导）丰田汽车曾是品质保证的象征，现在这一品牌形象眼看就要毁于一旦。因油门暴冲，丰田公司已在全球召回逾800 万辆汽车，超过丰田公司去年在全球的销售总量。更令外界和用户担心的是，丰田至今没有找到汽车暴冲的原因。
有史以来最大规模的召回风暴已让丰田生产全球最安全汽车的商誉严重受损。1 月份丰田销售大幅下滑16%，丰田股价也狂跌。目前这家全球最大的汽车制造商正面临越来越多的官司，全美24 家法律事务所已表示，将寻求对丰田汽车提出集体诉讼，指控丰田大量召修车辆后，让车主损失数十亿美元。美国国会2月23 日将召开调查听证会。
调查起因：凌志失控夺4 人命
2009 年款凌志（Lexus）ES 350 犹如失控导弹般，在圣地牙哥郊区呼啸而过，以时速120 哩疾驰于交通尖峰时段的高速公路，车底冒着火焰闪光。
加州公路警察资深警官塞勒（Mark Saylor）当时拼了老命试图控制住他那部272 匹马力，全速奔驶的爱车。同车的老婆、女儿和妻舅也陷入惊骇之中。
塞勒的妻舅拉斯屈雷拉（Chris Lastrella）拨手机对警察调度员表示：“我们遇到麻烦，找不到刹车！”顷刻间，车内充斥疯狂尖叫，轰隆一声撞上另一部车，车子随即冲进路旁土坡，4人当场死亡。
《洛杉矶时报》2009 年10 月中旬报导了同年8 月28 日发生的这起悲剧。洛时说，2001 年以来，超过一千辆丰田和凌志车主曾通报突发性暴冲，当中包括19 起死亡案例。美国联邦安全监管部门和其他机构开始聚焦调查这家全球最大汽车制造商。
汽车暴冲 丰田接连召回800多万辆
在塞勒发生车祸一 个月后，丰田宣布其历来最大规模召修行动，共有380万部车受到影响。丰田公司称，脚垫卡住油门造成车辆暴冲，因此建议移走驾驶侧的一块脚垫。但2010 年1 月更大规模（共计约540万辆）的召回说明，脚垫不是造成车辆暴冲的所有原因。
2010 年1 月21，丰田在美国再召回8 款共230辆汽车。1 月26 日，丰田宣布暂停销售这8 款车，北美5厂也暂停生产，显示事态的严重。1 月28 日，丰田再宣布在北美召回109万辆，在欧洲召回200万辆，在中国召回7500辆。
丰田公司说，在极少数情况下，即使没有脚垫，有些车辆的油门会自己下压或当驾驶员将脚放松后，油门无法很快回复到非加速状态。丰田公司仍在寻找原因。
油门踏板供应商：暴冲与我们无关
与此同时，总部设立于美国印地安纳州的油门踏板供应商CTS 撇清：丰田汽车油门暴冲与我们无关 。CTS 发表声明指出，丰田因这项暴冲缺陷召回1999 年后出厂的丰田及凌志（Lexus）车款。而CTS 们从未替凌志制造任何油门踏板，2005 年式以前的丰田车款也不含CTS 的油门踏板。
专家疑喷油控制受干扰
对于丰田汽车暴冲的问题，不少美国媒体报导，丰田公司至今没有找到真正原因，部分汽车专家也持相同看法。
一位在底特律汽车制造厂研究电磁干扰的专家在接受大纪元采访时表示，他质疑丰田汽车暴冲，可能是控制喷油的电子模块出了故障。 这位专家说，在受到来自车内或车外的电磁辐射下，控制喷油的电子模块可能受到干扰，出现错误动作：即在司机未踩油门的情况下，继续喷油，导致汽车暴冲。
这位专家表示，《洛杉矶时报》也曾提出类似质疑。根据洛时的报导，已经有逾千起关于丰田汽车暴冲的报告。他建议丰田收回这些问题车辆，在实验室进行电磁辐射方面的测试。
不过，这位专家透露，丰田公司号称在美国市场研发设计，但据他所知，至少5年前丰田公司在美国还没有电磁干扰实验室，而抗电磁辐射是汽车电器可靠性的重要部分，是汽车品质保证的重要一环。美国三大汽车厂以及日本本田、尼桑在美国都有这样的实验室。
美调查人员：丰田没有找到汽车暴冲的原因
美国调查人员也质疑丰田解决汽车暴冲办法。在一份提供给国会议员的备忘录中，美国调查人员对丰田和美国国家高速公路交通安全管理局（NHTSA）加以批评。
这份2 月9 日公布的备忘录说：“似乎有越来越多证据显示，无论是丰田或NHTSA，都未找出丰田汽车暴冲的所有原因。确凿证据显示，重新设计脚踏垫等补救措施都未能解决这个问题。”
可能存在其他严重缺陷
专家指出，塞勒及美国其他类似车祸，在在指向一个令人不安的可能性，那就是，不管原因为何，丰田汽车的点火、传动，以及刹车系统，可能导致驾驶难于处理暴冲或无意间加速，并且重新恢复安全。
丰田考虑的一项改进措施，暗示它坦承外界流传几达十年之久的批评，那就是它高度电脑化的引擎控制系统，缺乏可以迅速排除暴冲事件的故障保险机制，不管事件起因于脚踏垫、驾驶失误，或甚至是部分讼案指控的，来自电子操控系统的莫名缺陷。
召回车及故障一览
2007 至2010 年Camrys。
2009 至2010 年Corolla。
2006 至2010 年凌志IS 250 及IS 350，2007 至2010 年凌志ES 350。
2009 至2010 年Matrix。
2009 至2010 年Rav。
2005 至2010 年Avalon。
2004 至2010 年部分Prius油电混合车。
2009 至2010 年部分凌志（Lexus） 油电混合车。
2009 至2010 年部分Sai 油电混合车。
2009 至2010 年Venzas。
2008 至2010 年Highlander。
2008 至2010 年Sequoia。
2005 至2010 年中型皮卡Tacoma。
2007 至2010 年大型皮卡Tundra。 ◇
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