(大纪元记者肖梅新泽西编译报导)新州州长克里斯蒂(Chris Christie)在2月11日在新州两院联合会议上宣布，他准备减少对NJ Transit(新泽西公共交通公司)的补助，他已经签署命令冻结了NJ Transit尚未使用的16亿美元。他说，这是为了帮助填补22亿美元的预算漏洞。他呼吁NJ Transit提高效率，重新审查对工会有利的合同，减少福利性质的雇佣。NJ Trnasit为全国第三大公交系统，预计2011年财政赤字将达2亿美元。
NJ Transit的女发言人海凯特(Penny Bassett Hackett)说，NJ Transit将考虑所有的做法，包括涨价、减少服务和提高效率。
一个支持公共交通的团体强烈批评州长的做法，认为NJ Transit已经最大限度的利用有限的预算和资源了。
“三州公共交通运动”(一个致力于减少纽约州、新州和康州人对自己开车的依赖的非营利组织)的执行主席斯莱文(Kate Slevin)认为，减少对会NJ Transit的补助会让火车和汽车的乘客面对更贵的车票，等车时间会加长，旅行时间更加不能保证，与家人相处的时间更少。
新州下议院议员维斯纽斯基(John Wisniewski，民主党)认为，州长的做法等同于车票涨价与服务减少，相当于对乘车上班的人加税。
现已获知，公交车费从6月起将上涨20%到30%，并且服务将减少，公交系统职工将不得不停薪休假。新州公交车费上次涨价是在2007年6月，涵盖公共汽车、火车和轻轨，涨幅为9.6%。
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