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小港机场
【大纪元3月17日讯】(据中广新闻记者彭群弼报导)日航班机本月六号降落小港机场时，机场竟未开跑道灯，民航局表示，问题出在当班的管制员，接获日航班机申请降落时，正准备打开跑道灯时，临时接听一通公务电话，忘记开灯，导致班机无法降落，另一名督导管制员又刚好离开，确认是人为疏失。两名管制员都已经停止勤务并接受调查，本周会做出惩处。
一架日航班机三月六号晚间抵达高雄小港机场前，与塔台联系申请降落，但准备降落时，却发现机场一片漆黑，跑道灯没打开，因此日航决定重飞，这起忘了开灯的事件，经过媒体曝光，民航局上午出面证实，是一起人为疏失。
民航局的调查显示：三月六号晚间十点零七分，日航657班机降落前与小港塔台联络，管制员将灯光管制开关的提示牌拿起，正准备打开跑道灯光时，电话响起，结果忙着讲电话的管制员竟忘了开灯，日航班机驾驶在接近小港机场前，发现灯光始终未开，四分钟后通知塔台重飞。至于当时在塔台轮值的另外一名管制员则是刚好离开去上厕所。阴错阳差，导致这起乌龙事件。
根据了解，日航班机较原订起降时间晚了约十几分钟抵达，距离前一班飞机起降大约有半小时的空档，因此依规定将跑道灯关闭，日航班机在接近机场前约十海里申请降落，全程都可以清楚掌握跑道的状态，绝对不会飞到机场上空才发现看不到，因此机长决定重飞，也是相当正确的处置。
民航局已经将两名当班的管制员停止派遣轮值，接受调查，预定本周召开会议惩处，预料两名管制员所属的主管也会遭到连带处分。
民航局说：这是一起人为疏失，已经通令所有管制员，值勤时必须以航机为第一优先。据了解，摆乌龙的管制员去年考进民航局，完训取得认证后，今年才排班轮值，将加强复训。
