【大纪元5月2日报导】（中央社记者倪国炎金门2日电）雾锁金门影响台金交通问题，交通部民航局长李龙文今天表示，金门航空站预定明年升格为乙等航站，并进行西侧航厦扩建工程、及拆除跑道头碉堡等，以因应与日俱增的客流量。
李龙文今天主持金门航空站航警分驻所备勤房舍新建工程开工典礼，对于上个月浓雾造成尚义机场人满为患问题，他提出改善的规划。
李龙文表示，今年2至4月尚义机场关场率超过去年同期3倍，而旅客运量也因开放措施，经小三通中转的大陆观光团、台商人数由过去平均1天400至600人，提高到最近平均1天有2000人，以致机场浓雾关场就造成旅客“满坑满谷”现象。
他说，金门航空站现为丙等航站，以民国97年客流量为172万人次、98年增为198万人次，今年1至4月已经有66万人次，年运量可望达200万人次，依规定连续3年超过150万人次，明年将升格为乙等航站，扩大场站人员的编制。
李龙文表示，为解决金门航空站目前人力捉襟见肘窘境，在还未升格前，民航局将从其他航站先行抽调5名人力增援。
李龙文并指出，金门航空站目前年承受客流量为230万人次，规划斥资新台币4亿多元兴建的西侧航厦工程，预定年底前发包，工期为4年，年客运量提升为350万人次，但时间上恐怕等不及需求，因此，工期将检讨压缩一半。
此外，对于金门县长李沃士建议拆除尚义机场06跑道头附近的长城堡等障碍物，将航机起降标准由目视能见度1200公尺降低为800公尺以利输运，李龙文说，已经和国防部协调采分2阶段实施。
李龙文表示，民航局第1阶段将动用近1000万元，在年底前先移除跑道头的电线杆、树林等障碍物，使航机进场的能见度标准降为900公尺，预计可减少43%关场率。
李龙文并指出，拆除长城堡可让航机进场的能见度标准再降到800公尺，与松山机场的标准一样，初估经费为1亿2000万元，因经费较多、牵涉较广、还需环境影响评估等，将等国防部正式同意后，再与金门县政府配合推动，全力改善金门对外交通。
航警金门分驻所备勤房舍是由民航局动用民航事业作业基金4300万元兴建，由李龙文偕同航警局长刁建生、福建省政府秘书长曾华德、及李沃士等共同动土，预定年底前完工，提供航警生活和备勤的场所。
