【大纪元5月24日讯】（大纪元记者张德德国报导）经过长达数月的谈判，深陷危机的欧宝汽车劳资双方就公司重组计划终于达成一致。欧宝公司承诺增加投资，长期保留所有在德国的四个分厂；而欧宝员工为了挽救欧宝，到2014年，要为公司贡献13亿欧元，从而为欧宝能争取到国家援助铺平了道路。
欧宝重组 员工妥协
欧宝管理层和工会21日在总部吕瑟尔斯海姆（Ruesselsheim）宣布，欧宝公司和工会达成协议，从现在到2014年，四万八千欧宝和英国沃克斯豪尔员工平均每年要为公司贡献2亿6千5百万欧元，其中欧宝在德国的2万4千人将放弃1亿7千6百80万所得。这包括：在今、明两年，欧宝员工的休假津贴（Urlaubsgeld）和圣诞节津贴（Weihnachtsgeld）将减半；劳资双方已达成的涨工资协议将推迟到2012年；取消涨工资协议中的一次性津贴等。
欧宝工会主席弗兰茨（Klaus Franz）表示，欧宝员工在公司消减支出上做出了巨大让步，因为欧宝公司在投资计划、产品开发、工作位置、员工参与决定权和公司改制等方面做出了具体承诺和保证。
欧宝承诺，保证在德国的四个分厂正常运转，在吕瑟尔斯海姆分厂，除了生产Insignia外，五车门Astra的一半也将在这生产。波鸿（Bochum）分厂将组装新的Minivan，艾森纳赫（Eisenach）将生产新开发的欧宝微型车，凯泽斯劳滕（Kaiserslauten）分厂主要是零部件制造，同时增加在吕瑟尔斯海姆的研发中心的投入。
弗兰茨指出，欧宝员工节省的钱将放在一个托管账号，用于新产品开发上。如果计划的新产品不能实现，这些钱还得还给欧宝员工。而且欧宝公司法律形式将从现在的股份有限公司改为股份公司，将来公司盈利，员工可以得到分红。
通用获利 欧宝获国家救援成问题
欧宝汽车公司的重组计划总共需要资金37亿欧元。欧宝的母公司通用汽车期望从欧宝所在地的国家得到18亿欧元的担保，其中13亿来自德国。剩余的19亿欧元与通用汽车自己承担。
为了拯救深陷危机的欧宝汽车，早在一年前劳资双方就消减员工工资支出展开谈判。而且德国联邦政府和欧宝所在地的州政府也把欧宝员工是否为公司重组做贡献作为给欧宝担保的重要条件。欧宝公司总裁尼克.瑞里（Nick Reilly）表示，有银行愿意在有国家担保的情况下为欧宝贷款，这次欧宝劳资双方达成协议后，为公司能获得国家担保铺平了道路。
由于欧宝母公司通用汽车在今年第一季已开始获利，德国朝野反对国家给欧宝担保的呼声渐高。欧宝是否能如愿得到国家担保要等到6月初才能揭晓。
此外，欧宝计划将在欧洲裁员8,300人，仅仅在德国就要裁掉3,900人。欧宝在比利时安德维普的工厂将在年底关门。
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