【大纪元6月2日讯】〔自由时报记者汤世名、吴为恭／彰化报导〕1辆联结车1日晚间行经福尔摩沙高速公路汇入中山高速公路的彰化系统交流道匝道时，突然失控翻覆，撞断俗称“门形架”的跨越式指示牌，被撞碎的水泥护栏、钢架还坠落到下方的匝道，砸中经过的4辆轿车、休旅车导致爆胎、车门受损，联结车驾驶被夹在车内，所幸救出送医急救后无生命危险。
国道七队警方调查，司机刘有贵（51岁 )昨天晚间6时许驾驶联结车从福高北上196.8公里汇入中山高彰化系统交流道匝道，准备开往台中方向时，整辆联结车突然失控，先擦撞匝道水泥护栏，再撞断俗称“门形架”的跨越式指示牌后翻覆，整个跨越式指示牌被猛烈撞击力道给拔起，横躺在联结车的货柜上。
国道七队调查，翻覆的联结车又往前滑行数公尺，并撞碎匝道水泥护栏后才停住，不料，被撞碎的水泥护栏、钢架、钢管都坠落到下方通往福高的匝道，不偏不倚撞击到通过该处的2辆轿车、2辆休旅车，导致这4辆车分别车门受损或爆胎，所幸驾驶都仅受到惊吓。
*驾驶1伤无生命危险*
包括国道七队、消防单位据报都派员赶抵现场，发现联结车司机刘有贵夹在车内，立即动用破坏器材打开车门将他救出送往彰化基督教医院急救，院方表示刘有贵左大腿、左手臂撕裂伤，胸部挫伤，伤势严重，所幸无生命危险。
被坠落的水泥石块击中导致休旅车车门受损、后视镜断裂的王姓驾驶惊魂未定的说，当时他发现上方掉落很多的水泥块，想要紧急刹车却已来不及，把他吓坏了。
国道七队快官分队表示，初步勘查发现联结车刹车痕长达40多公尺，车身轮胎并无爆胎迹象，到底事故如何发生，是驾驶打瞌睡或车速过快等将进一步厘清。
这起事故因匝道封闭，后方车流回堵至福高主线车道，动用多辆大型吊车，把联结车、门形架逐一吊起，直到晚间8时许才清除现场。
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