【大纪元2011年02月11日讯】在家庭汽车市场上，不仅仅大型的SUV占据了一定的市场份额，而且CUV（Crossover Utility Vehicle跨界车）也逐渐被许多人所青睐，CUV不仅带着越野的特性，底盘设计又多采用轿车的底盘，使得其驾驶轻便，所以极为适合用于城市通勤之用，同时又可以作为外出旅行和野外休闲的工具。而且CUV的空间较房车大，载人载货同样游刃有余。在众多车款中，Nissan(日产) Rogue虽不显眼，但身怀Nissan的高科技配置，也是一款不容错过的CUV。
本次试驾的就是一款自排档四轮驱动，五座四门的2011款Nissan Rogue SV AWD，从外观上看，整部车都给人一种年轻而又充满活力，高傲但又显得那么平淡无奇的感觉，其外形，包括车鼻，前脸和Nissan Murano的风格差不多，依然保持了新一代的家族风格，然而车身钣金没有什么太大的变化。外观上的变化主要还是集中在外饰部件上，除了进气格栅之外，前后的保险杆，镀铬的车门饰条以及后牌照框也是增加车辆新鲜感，成为吸引年轻人的重要手段之一。另外，该款车型也标准配置了17英寸合金轮辋和低滚动阻力轮胎。所以，这样也让这辆越野车在具备了SUV车该有的威猛感之外，还具备了不少跑车的元素。2011款Rogue通过对于底盘的调教也让车辆更加具备运动气息。
此次测试的2011年新款Rogue的动力系统部分没有明显的变化，依然采用170匹马力的2.5升四缸DOHC引擎，最大扭力为175磅呎，最大拖曳力为1,500磅，但不同的是，此款配置了全新的Xtronic CVT的自动变速箱，车辆动态控制系统（简称VDC），牵引力控制系统（TCS）的四轮驱动系统，以及标准配备的四轮碟式制动器和ABS的防锁死刹车系统。当然，在市场上，顾客可根据个人需求，来挑选前轮驱动版本或四轮驱动版本。
2011款Rogue在同一级别的车中是比较长的，它比2011年款的Honda CR-V要长出5吋之多，同时比7座椅的2011年款Toyota RAV4长出大约1吋。又由于Rogue的车前后轮轴距距离要比Honda CR-V和Toyota RAV4分别长出约3吋和1吋，所以，室内空间就相对宽敞了许多，储物空间也达到58立方英尺。那么对于家居旅行来讲也是绰绰有余了。内饰方面，除了简单实用之外，此款Rogue也突出了人性化的设计，包括驾驶座椅的六向电调，驾驶座椅电动腰靠，I-Key智能型钥匙，蓝牙通讯系统，XM的卫星电台，倒车时自动开启的摄像可通过4.3吋屏幕显示，7音箱Bose音响系统，AUX插孔，巡航系统、空调、雾灯、全方位安全气囊等配备都齐备。坐在驾驶座位上，随意就可触及和操作的各项控制键就显露在眼前，设计简单的仪表盘，巧妙设置安排的控制按钮，两个纵向排列的咖啡杯放置孔等等，就是那么简单又实用。
在驾驶的过程当中，无论在平坦的城市道路或高速行驶时，车辆驾驶平稳顺畅，提速快捷敏锐，由于完美的悬挂系统以及非常到位的方向盘的操作，车辆转弯时的平衡性也显得尤为突出，驾驶起来也游刃有余，同时，车身离地面的距离达8.3英寸之多，在湿滑道路低速行驶时，车辆的防滑装置系统可有效的控制和减少车辆的偏移，不过也有美中不足之处，如加大油门爬坡或加速时，明显地感觉到马达的轰鸣声，通过150公里混合道路的驾驶，Rogue的耗油为11.3升/百公里。价格方面，2011款Rogue起价大约为23,648加元。
